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== Reglement und Voraussetzungen == | == Reglement und Voraussetzungen == | ||
[[Regel]]n als solche gibt es bei der Rallye keine. Auch eine abgesteckte Rennstrecke ist nicht vorhanden und muss vom Fahrer selber gewählt werden. Jedoch sind einige [[allgemein]]e Gepflogenheiten im Umgang mit seinen Gegnern zu beachten, welche zu missachten eine [[Qualifikation|Disqualifikation]] bedeuten kann: | [[Regel]]n als solche gibt es bei der Rallye keine. Auch eine abgesteckte Rennstrecke ist nicht vorhanden und muss vom Fahrer selber gewählt werden. Jedoch sind einige [[allgemein]]e Gepflogenheiten im Umgang mit seinen Gegnern zu beachten, welche zu missachten eine [[Qualifikation|Disqualifikation]] bedeuten kann: | ||
*Es wird so [[rücksicht]]slos wie möglich gefahren | *Es wird so [[rücksicht]]slos wie möglich gefahren | ||
*Ver[[unfall]]te [[Gegner]] (ob [[Teilnehmer|Rallyeteilnehmer]] oder nicht) werden [[links]] (oder [[rechts]]) liegen gelassen | *Ver[[unfall]]te [[Gegner]] (ob [[Teilnehmer|Rallyeteilnehmer]] oder nicht) werden [[links]] (oder [[rechts]]) liegen gelassen | ||
| − | *Es müssen regelmäßig so genannte ''[[Blitzer|Checkpoints]]'' passiert werden. Dort sollten nach Möglichkeit [[Zeit|Bestzeiten]] festgehalten werden.<br> | + | *Es müssen regelmäßig so genannte ''[[Blitzer|Checkpoints]]'' passiert werden. Dort sollten nach Möglichkeit [[Zeit|Bestzeiten]] festgehalten werden.<br /> |
| − | Werden diese [[Punkt]]e berücksichtigt, steht einer [[Erfolg|erfolgreichen]] Rallye fast nichts mehr im Wege. | + | Werden diese [[Punkt]]e berücksichtigt, steht einer [[Erfolg|erfolgreichen]] Rallye fast nichts mehr im Wege. |
== Das Team == | == Das Team == | ||
=== Der Fahrer === | === Der Fahrer === | ||
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| − | Dem [[Autofahrer|Fahrer]] wird bei der Rallye einiges abverlangt, so etwa das rücksichtslose Überfahren von [[Pflanze]]n, [[Tier]]en und [[Senior]]en, oder das Tragen vieler [[Strafzettel]]. Zudem müsste der Fahrer immer gut aussehen, da er quasi ständig im Rampenlicht steht (an den Checkpoints werden [[Foto]]s vom Fahrer geschossen), was ihm aber nicht immer bzw. eher nie gelingt. Zumeist [[popel]]t er dabei in der [[Nase]].<br> | + | Dem [[Autofahrer|Fahrer]] wird bei der Rallye einiges abverlangt, so etwa das rücksichtslose Überfahren von [[Pflanze]]n, [[Tier]]en und [[Senior]]en, oder das Tragen vieler [[Strafzettel]]. Zudem müsste der Fahrer immer gut aussehen, da er quasi ständig im Rampenlicht steht (an den Checkpoints werden [[Foto]]s vom Fahrer geschossen), was ihm aber nicht immer bzw. eher nie gelingt. Zumeist [[popel]]t er dabei in der [[Nase]].<br /> |
| − | In aller Regel hat der Fahrer eine [[Affinität]] zu [[Techno]], welchen er aufdreht, damit jeder schon auf eine Reichweite von 400 [[Kilometer]]n auf sein baldiges Auftauchen hingewiesen wird. Das ist aufgrund seiner [[mies]]en Fahrweise auch notwendig und daher nur gutzuheißen. | + | In aller Regel hat der Fahrer eine [[Affinität]] zu [[Techno]], welchen er aufdreht, damit jeder schon auf eine Reichweite von 400 [[Kilometer]]n auf sein baldiges Auftauchen hingewiesen wird. Das ist aufgrund seiner [[mies]]en Fahrweise auch notwendig und daher nur gutzuheißen. |
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=== Der Beifahrer === | === Der Beifahrer === | ||
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| − | Der Beifahrer ist mitunter der [[wichtig]]ste (und einzige) Begleiter bei einer Rallye. Er ist nicht nur Navigator, sondern auch [[Kommentar|Kommentator]] und unterstützt den Fahrer nicht nur bei der [[Orientierung]], sondern stärkt ihn auch in seiner [[geist]]igen [[Verfassung|Konstitution]], um das [[Maximum]] an [[Leistung]] auszuschöpfen.<br><br> | + | Der Beifahrer ist mitunter der [[wichtig]]ste (und einzige) Begleiter bei einer Rallye. Er ist nicht nur Navigator, sondern auch [[Kommentar|Kommentator]] und unterstützt den Fahrer nicht nur bei der [[Orientierung]], sondern stärkt ihn auch in seiner [[geist]]igen [[Verfassung|Konstitution]], um das [[Maximum]] an [[Leistung]] auszuschöpfen.<br /><br /> |
'''Orientierungshilfen:''' | '''Orientierungshilfen:''' | ||
*''"[[Vorsicht|ACHTUNG]], BLITZER!"'' - das weist den Fahrer darauf hin, das [[Gas]] voll durchzutreten, um eine Bestzeit zu fahren. | *''"[[Vorsicht|ACHTUNG]], BLITZER!"'' - das weist den Fahrer darauf hin, das [[Gas]] voll durchzutreten, um eine Bestzeit zu fahren. | ||
*''"Pass doch auf, da läuft ne [[Oma]]!"'' - Achtung, [[Wild]] auf der [[Straße|Fahrbahn]]. | *''"Pass doch auf, da läuft ne [[Oma]]!"'' - Achtung, [[Wild]] auf der [[Straße|Fahrbahn]]. | ||
| − | *''"Guck mal, die [[geil]]e [[Tussi]] dadrüben!"'' - Vorsicht, scharfe [[Kurve]].<br> | + | *''"Guck mal, die [[geil]]e [[Tussi]] dadrüben!"'' - Vorsicht, scharfe [[Kurve]].<br /> |
'''Geistige Unterstützung:''' | '''Geistige Unterstützung:''' | ||
*''"Halt auf den [[Rollstuhlfahrer]] drauf!"'' | *''"Halt auf den [[Rollstuhlfahrer]] drauf!"'' | ||
*''"Waren doch nur [[Kinder]]!"'' | *''"Waren doch nur [[Kinder]]!"'' | ||
| − | *''"Macht nix, die [[Katze]] fällt von selbst aus dem Radkasten. Nicht aufgeben!"''<br> | + | *''"Macht nix, die [[Katze]] fällt von selbst aus dem Radkasten. Nicht aufgeben!"''<br /> |
Zu [[Mitleid|bemitleiden]] sind Fahrer ohne Beifahrer. | Zu [[Mitleid|bemitleiden]] sind Fahrer ohne Beifahrer. | ||
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Oft werden die Durchsagen der Polizei missdeutet und die Rallye findet ein jähes [[Ende]]. Häufige [[Ursache]] hierfür ist das [[Vorlage:Stop|Stehenbleiben]] am [[Rand|Streckenrand]] und somit eine [[Gefahr|Gefährdung]] anderer Rallyeteilnehmer, was oft mit [[Strafe]]n geahndet wird. | Oft werden die Durchsagen der Polizei missdeutet und die Rallye findet ein jähes [[Ende]]. Häufige [[Ursache]] hierfür ist das [[Vorlage:Stop|Stehenbleiben]] am [[Rand|Streckenrand]] und somit eine [[Gefahr|Gefährdung]] anderer Rallyeteilnehmer, was oft mit [[Strafe]]n geahndet wird. | ||
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==== Checkpoint ==== | ==== Checkpoint ==== | ||
Es kann öfter vorkommen, dass es nicht genügend feste Checkpoints auf der Strecke gibt. Daher kann die Polizei sich freundlicherweise auch für diesen Dienst zur Verfügung stellen. Dabei nehmen sie eine [[normal|handelsübliche]] [[Licht]][[schranke]] mit [[Kamera]] dran. Diese Art von Checkpoint ist - im [[Gegensatz]] zum normalen ''Starencheckpoint'' - viel flexibler und kann bei Bedarf die Strecke beliebig erweitern. Außerdem kommt hier der [[Überraschung]]s[[effekt]] zum Zuge ("''Oh, schon wieder eine Bestzeit. Toll!''"). | Es kann öfter vorkommen, dass es nicht genügend feste Checkpoints auf der Strecke gibt. Daher kann die Polizei sich freundlicherweise auch für diesen Dienst zur Verfügung stellen. Dabei nehmen sie eine [[normal|handelsübliche]] [[Licht]][[schranke]] mit [[Kamera]] dran. Diese Art von Checkpoint ist - im [[Gegensatz]] zum normalen ''Starencheckpoint'' - viel flexibler und kann bei Bedarf die Strecke beliebig erweitern. Außerdem kommt hier der [[Überraschung]]s[[effekt]] zum Zuge ("''Oh, schon wieder eine Bestzeit. Toll!''"). | ||
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Wie für jeden [[Wettbewerb|Wettkampf]] gibt es auch bei der Rallye eine [[Jury]], welche über [[Sieg]] und [[Niederlage]] [[Entscheidung|entscheidet]]. Diese stellen die freundlichen [[Beamter|Beamten]] in [[grün]]. Sie werten alle Fotos der Checkpoints aus, bewerten Fahrweise und Durchhaltevermögen, prüfen im Anschluss an die Rallye (oder auch zwischendurch), ob das Fahrzeug noch in Ordnung ist und/oder keine [[illegal]]en [[Hilfe|Hilfs]][[mittel]] benutzt werden (wie zum [[Beispiel]] einen kaputten [[Sportauspuff]] oder nicht eingetragene [[Bremse]]n). Anhand dieser [[Daten]] wird am Ende der Rallye der [[Sieger]] ermittelt. | Wie für jeden [[Wettbewerb|Wettkampf]] gibt es auch bei der Rallye eine [[Jury]], welche über [[Sieg]] und [[Niederlage]] [[Entscheidung|entscheidet]]. Diese stellen die freundlichen [[Beamter|Beamten]] in [[grün]]. Sie werten alle Fotos der Checkpoints aus, bewerten Fahrweise und Durchhaltevermögen, prüfen im Anschluss an die Rallye (oder auch zwischendurch), ob das Fahrzeug noch in Ordnung ist und/oder keine [[illegal]]en [[Hilfe|Hilfs]][[mittel]] benutzt werden (wie zum [[Beispiel]] einen kaputten [[Sportauspuff]] oder nicht eingetragene [[Bremse]]n). Anhand dieser [[Daten]] wird am Ende der Rallye der [[Sieger]] ermittelt. | ||
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== Die Preise == | == Die Preise == | ||
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=== Verlierer === | === Verlierer === | ||
| − | Die [[Verlierer]] sind im wahrsten Sinne des [[Wort]]es Verlierer, denn wer als solcher aus dem [[Rennen]] ausscheidet, dessen Auto hat es sich in einem weichen Graben oder im frischen [[Fluss]][[bett]] gemütlich gemacht, oder es hatte ein Rendezvous mit einem anderen Auto. | + | Die [[Verlierer]] sind im wahrsten Sinne des [[Wort]]es Verlierer, denn wer als solcher aus dem [[Rennen]] ausscheidet, dessen Auto hat es sich in einem weichen Graben oder im frischen [[Fluss]][[bett]] gemütlich gemacht, oder es hatte ein [[Diverses:Rendezvous|Rendezvous]] mit einem anderen Auto. |
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| + | [[Datei:Totekuh.jpg|left|thumb|200px|Dieser Zuschauer wurde unglücklich von einem Auto getroffen. <span style="color:#a4a4a4; font-size:10px;">(Foto: Dave Bullock)</span>]] | ||
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== Sonstiges == | == Sonstiges == | ||
=== Die Zuschauer === | === Die Zuschauer === | ||
| − | Die [[Zuschauer]] sind für gewöhnlich die [[Fußgänger]], aber auch Tiere können sich an dem Spektakel erfreuen. Entgegen landläufiger [[Meinung]] sind die Zuschauer jedoch nicht nur [[passiv]]e Beobachter. Für den Fahrer stellen sie eine wichtige Orientierungshilfe dar. Gemäß dem [[Motto]] ''Fahren nach [[ | + | Die [[Zuschauer]] sind für gewöhnlich die [[Fußgänger]], aber auch Tiere können sich an dem Spektakel erfreuen. Entgegen landläufiger [[Meinung]] sind die Zuschauer jedoch nicht nur [[passiv]]e Beobachter. Für den Fahrer stellen sie eine wichtige Orientierungshilfe dar. Gemäß dem [[Motto]] ''Fahren nach [[Gehör]]'' dienen sie der Spureinhaltung und helfen dabei, dem Fahrer mitzuteilen, wann dieser sich zu nah am Streckenrand befindet, sollte kein Beifahrer im [[Fahrzeug]] sitzen. |
=== Unterschied zum normalen Straßenverkehr === | === Unterschied zum normalen Straßenverkehr === | ||
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*[[Formel 1]] | *[[Formel 1]] | ||
*[[Verkehr]] | *[[Verkehr]] | ||
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[[Kategorie:Alltag]] | [[Kategorie:Alltag]] | ||
[[Kategorie:Mineralölvernichtung]] | [[Kategorie:Mineralölvernichtung]] | ||
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[[Kategorie:Verkehr und Transport]] | [[Kategorie:Verkehr und Transport]] | ||
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Aktuelle Version vom 7. April 2014, 00:58 Uhr
Im Fernsehen wird eine Rallye immer so dargestellt, als könne man sie nur auf bestimmten Strecken und mit speziell dafür konstruierten Autos bestreiten. Dies ist jedoch ein weit verbreiter Irrglaube. Sieht man sich die Verhältnisse im Straßenverkehr an, wird schnell klar, dass die Rallye direkt vor der Tür stattfindet und man sogar selbst dran teilnehmen kann.
Inhaltsverzeichnis
Reglement und Voraussetzungen
Regeln als solche gibt es bei der Rallye keine. Auch eine abgesteckte Rennstrecke ist nicht vorhanden und muss vom Fahrer selber gewählt werden. Jedoch sind einige allgemeine Gepflogenheiten im Umgang mit seinen Gegnern zu beachten, welche zu missachten eine Disqualifikation bedeuten kann:
- Es wird so rücksichtslos wie möglich gefahren
- Verunfallte Gegner (ob Rallyeteilnehmer oder nicht) werden links (oder rechts) liegen gelassen
- Es müssen regelmäßig so genannte Checkpoints passiert werden. Dort sollten nach Möglichkeit Bestzeiten festgehalten werden.
Werden diese Punkte berücksichtigt, steht einer erfolgreichen Rallye fast nichts mehr im Wege.
Das Team
Der Fahrer
- Du willst mehr? Hauptartikel: Autofahrer
Dem Fahrer wird bei der Rallye einiges abverlangt, so etwa das rücksichtslose Überfahren von Pflanzen, Tieren und Senioren, oder das Tragen vieler Strafzettel. Zudem müsste der Fahrer immer gut aussehen, da er quasi ständig im Rampenlicht steht (an den Checkpoints werden Fotos vom Fahrer geschossen), was ihm aber nicht immer bzw. eher nie gelingt. Zumeist popelt er dabei in der Nase.
In aller Regel hat der Fahrer eine Affinität zu Techno, welchen er aufdreht, damit jeder schon auf eine Reichweite von 400 Kilometern auf sein baldiges Auftauchen hingewiesen wird. Das ist aufgrund seiner miesen Fahrweise auch notwendig und daher nur gutzuheißen.
Der Beifahrer
- Du willst mehr? Hauptartikel: Beifahrertypologie
Der Beifahrer ist mitunter der wichtigste (und einzige) Begleiter bei einer Rallye. Er ist nicht nur Navigator, sondern auch Kommentator und unterstützt den Fahrer nicht nur bei der Orientierung, sondern stärkt ihn auch in seiner geistigen Konstitution, um das Maximum an Leistung auszuschöpfen.
Orientierungshilfen:
- "ACHTUNG, BLITZER!" - das weist den Fahrer darauf hin, das Gas voll durchzutreten, um eine Bestzeit zu fahren.
- "Pass doch auf, da läuft ne Oma!" - Achtung, Wild auf der Fahrbahn.
- "Guck mal, die geile Tussi dadrüben!" - Vorsicht, scharfe Kurve.
Geistige Unterstützung:
- "Halt auf den Rollstuhlfahrer drauf!"
- "Waren doch nur Kinder!"
- "Macht nix, die Katze fällt von selbst aus dem Radkasten. Nicht aufgeben!"
Zu bemitleiden sind Fahrer ohne Beifahrer.
Die Polizei
Die Polizei kann bei der Rallye mehrere Funktionen einnehmen.
Hin und wieder nimmt die Polizei die Rolle des Beifahrers ein, wenn dieser nicht ordnungsgemäß funktioniert oder keiner vorhanden ist. Beim Abkommen von der Strecke oder bei einem Zeitdefizit fährt dem Fahrer ein Streifenwagen hinterher, welcher penetrant (mit Blaulicht, Sirene und Durchsagen) auf den vom Fahrer begangenen Fehler hinweist. Dadurch wird dieser
- zurück auf die Strecke fahren,
- noch schneller werden,
- in seiner geistigen Konstitution erneut gestärkt.
Oft werden die Durchsagen der Polizei missdeutet und die Rallye findet ein jähes Ende. Häufige Ursache hierfür ist das Stehenbleiben am Streckenrand und somit eine Gefährdung anderer Rallyeteilnehmer, was oft mit Strafen geahndet wird.
Checkpoint
Es kann öfter vorkommen, dass es nicht genügend feste Checkpoints auf der Strecke gibt. Daher kann die Polizei sich freundlicherweise auch für diesen Dienst zur Verfügung stellen. Dabei nehmen sie eine handelsübliche Lichtschranke mit Kamera dran. Diese Art von Checkpoint ist - im Gegensatz zum normalen Starencheckpoint - viel flexibler und kann bei Bedarf die Strecke beliebig erweitern. Außerdem kommt hier der Überraschungseffekt zum Zuge ("Oh, schon wieder eine Bestzeit. Toll!").
Rennjury
Wie für jeden Wettkampf gibt es auch bei der Rallye eine Jury, welche über Sieg und Niederlage entscheidet. Diese stellen die freundlichen Beamten in grün. Sie werten alle Fotos der Checkpoints aus, bewerten Fahrweise und Durchhaltevermögen, prüfen im Anschluss an die Rallye (oder auch zwischendurch), ob das Fahrzeug noch in Ordnung ist und/oder keine illegalen Hilfsmittel benutzt werden (wie zum Beispiel einen kaputten Sportauspuff oder nicht eingetragene Bremsen). Anhand dieser Daten wird am Ende der Rallye der Sieger ermittelt.
Die Preise
Gewinner
Gewinner einer Rallye sind in aller Regel grundsätzlich schon einmal Gewinner. Diese bekommen meist nette Urkunden mit freundlichen Widmungen, Einladungen für einen Wochenend- oder Jahrestrip in ein ganz besonderes Hotel, Spendenkarten oder ähnliches von der Rennjury, welche unterschiedliche Namen tragen. Hier die Top 5 im Überblick:
- Platz 1: Anzeige, Gerichtsverhandlung und Urteil (schuldig im Sinne der Anklage)
- Platz 2: Anzeige und Gerichtsverhandlung
- Platz 3: Anzeige
- Platz 4: Strafzettel und Mängelkarte (Bester in der Konstrukteurswertung)
- Platz 5: Strafzettel
Verlierer
Die Verlierer sind im wahrsten Sinne des Wortes Verlierer, denn wer als solcher aus dem Rennen ausscheidet, dessen Auto hat es sich in einem weichen Graben oder im frischen Flussbett gemütlich gemacht, oder es hatte ein Rendezvous mit einem anderen Auto.
Sonstiges
Die Zuschauer
Die Zuschauer sind für gewöhnlich die Fußgänger, aber auch Tiere können sich an dem Spektakel erfreuen. Entgegen landläufiger Meinung sind die Zuschauer jedoch nicht nur passive Beobachter. Für den Fahrer stellen sie eine wichtige Orientierungshilfe dar. Gemäß dem Motto Fahren nach Gehör dienen sie der Spureinhaltung und helfen dabei, dem Fahrer mitzuteilen, wann dieser sich zu nah am Streckenrand befindet, sollte kein Beifahrer im Fahrzeug sitzen.
Unterschied zum normalen Straßenverkehr
Im Unterschied zum normalen, eher langweilig gestalteten Straßenverkehr ist bei einer Rallye der Nervenkitzelfaktor extrem hoch. Auch bekommen Ampeln eine zweitrangige Bedeutung, da es bei einer Rallye um Zeit geht und Ampeln die Sache unglaublich komplizieren würden. Kein normaler Rallyefahrer kann sich bei derartigen Strapazen im Rennen noch an Verkehrsregeln halten. Das wird auch von den meisten Verkehrsteilnehmern toleriert.
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