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| − | Der Beifahrer ist mitunter der [[wichtig]]ste Begleiter bei einer Rallye. Er ist nicht nur Navigator, sondern auch [[Kommentar|Kommentator]] und unterstützt den Fahrer nicht nur bei der [[Orientierung]], sondern stärkt ihn auch in seiner [[geist]]igen [[Verfassung|Konstitution]], um das [[Maximum]] an [[Leistung]] auszuschöpfen.<br><br> | + | Der Beifahrer ist mitunter der [[wichtig]]ste (und einzige) Begleiter bei einer Rallye. Er ist nicht nur Navigator, sondern auch [[Kommentar|Kommentator]] und unterstützt den Fahrer nicht nur bei der [[Orientierung]], sondern stärkt ihn auch in seiner [[geist]]igen [[Verfassung|Konstitution]], um das [[Maximum]] an [[Leistung]] auszuschöpfen.<br><br> |
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*''"[[Vorsicht|ACHTUNG]], BLITZER!"'' - das weist den Fahrer darauf hin, das [[Gas]] voll durchzutreten, um eine Bestzeit zu fahren. | *''"[[Vorsicht|ACHTUNG]], BLITZER!"'' - das weist den Fahrer darauf hin, das [[Gas]] voll durchzutreten, um eine Bestzeit zu fahren. | ||
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*''"Guck mal, die [[geil]]e [[Tussi]] dadrüben!"'' - Vorsicht, scharfe [[Kurve]].<br> | *''"Guck mal, die [[geil]]e [[Tussi]] dadrüben!"'' - Vorsicht, scharfe [[Kurve]].<br> | ||
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Version vom 26. September 2007, 16:50 Uhr
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Dieser Artikel ist in Arbeit • Letzte Bearbeitung: 26.09.2007
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Im Fernsehen wird eine Rallye immer so dargestellt, als könne man sie nur auf bestimmten Strecken und mit speziell dafür konstruierten Autos bestreiten. Dies ist jedoch ein weit verbreiter Irrglaube. Sieht man sich die Verhältnisse im Straßenverkehr an, wird schnell klar, dass die Rallye direkt vor der Tür stattfindet und man sogar selbst dran teilnehmen kann.
Inhaltsverzeichnis
Reglement und Voraussetzungen
Regeln als solche gibt es bei der Rallye keine. Auch eine abgesteckte Rennstrecke ist nicht vorhanden und muss vom Fahrer selber gewählt werden. Jedoch sind einige allgemeine Gepflogenheiten im Umgang mit seinen Gegnern zu beachten, welche zu missachten eine Disqualifikation bedeuten kann:
- Es wird so rücksichtslos wie möglich gefahren
- Verunfallte Gegner (ob Rallyeteilnehmer oder nicht) werden links (oder rechts) liegen gelassen
- Es müssen regelmäßig so genannte Checkpoints passiert werden. Dort sollten nach Möglichkeit Bestzeiten festgehalten werden.
Werden diese Punkte berücksichtigt, steht einer erfolgreichen Rallye fast nichts mehr im Wege.
Das Team
Der Fahrer
- Hauptartikel: Autofahrer
Dem Fahrer wird bei der Rallye einiges abverlangt, so etwa das rücksichtslose Überfahren von Pflanzen, Tieren und Senioren, oder das Tragen vieler Strafzettel. Zudem müsste der Fahrer immer gut aussehen, da er quasi ständig im Rampenlicht steht (an den Checkpoints werden Fotos vom Fahrer geschossen), was ihm aber nicht immer bzw. eher nie gelingt. Zumeist popelt er dabei in der Nase.
In aller Regel hat der Fahrer eine Affinität zu Techno, welchen er aufdreht, damit jeder schon auf eine Reichweite von 400 Kilometern auf sein baldiges Auftauchen hingewiesen wird. Das ist aufgrund seiner miesen Fahrweise auch notwendig und daher nur gutzuheißen.
Der Beifahrer
- Hauptartikel: Beifahrertypologie
Der Beifahrer ist mitunter der wichtigste (und einzige) Begleiter bei einer Rallye. Er ist nicht nur Navigator, sondern auch Kommentator und unterstützt den Fahrer nicht nur bei der Orientierung, sondern stärkt ihn auch in seiner geistigen Konstitution, um das Maximum an Leistung auszuschöpfen.
Orientierungshilfen:
- "ACHTUNG, BLITZER!" - das weist den Fahrer darauf hin, das Gas voll durchzutreten, um eine Bestzeit zu fahren.
- "Pass doch auf, da läuft ne Oma!" - Achtung, Wild auf der Fahrbahn.
- "Guck mal, die geile Tussi dadrüben!" - Vorsicht, scharfe Kurve.
Geistige Unterstützung:
- "Halt auf den Rollstuhlfahrer drauf!"
- "Waren doch nur Kinder!"
- "Macht nix, die Katze fällt von selbst aus dem Radkasten. Nicht aufgeben!"
Zu bemitleiden sind Fahrer ohne Beifahrer.
Die Polizei
Die Polizei kann bei der Rallye mehrere Funktionen einnehmen.
Hin und wieder nimmt die Polizei die Rolle des Beifahrers ein, wenn dieser nicht ordnungsgemäß funktioniert oder keiner vorhanden ist. Beim Abkommen von der Strecke oder bei einem Zeitdefizit fährt dem Fahrer ein Streifenwagen hinterher, welcher penetrant (mit Blaulicht, Sirene und Durchsagen) auf den vom Fahrer begangenen Fehler hinweist. Dadurch wird dieser
- zurück auf die Strecke fahren,
- noch schneller werden,
- in seiner geistigen Konstitution erneut gestärkt.
Oft werden die Durchsagen der Polizei missdeutet und die Rallye findet ein jähes Ende. Häufige Ursache hierfür ist das Stehenbleiben am Streckenrand und somit eine Gefährdung anderer Rallyeteilnehmer, was oft mit Strafen geahndet wird.
