Schwarzfahren
Schwarzfahren [lat.:navigare niger] bezeichnet das Gegenteil von Weißfahren und den Umstand, den Lenker, Kontrolleti oder Schaffner insofern linken zu wollen, umsonst in einem Bus, Zug oder Taxi mitfahren zu wollen. Wird man einmal jedoch erwischt, droht einem die Todesstrafe. Um Schwarzfahrer von Weißfahrern deutlich zu unterscheiden, bekommt jeder unvernünftige Fahrgast, der sich kein Ticket leisten kann, mit einem großen Pinsel einen schwarzen Kleks auf die Backe geschmiert (daher die Bezeichnung Schwarzfahren). In seltenen Fällen wird auch das Kraftfahren ohne gültigen Führerschein als Schwarzfahren bezeichnet.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Als Harry Koter 1996 mit einem Gutschein für 2 Cheeseburger im McDoof einfachso am Bahnhof in einen Zug einstieg, aber keine Ahnung hatte, dass man sich auch Fahrscheine kaufen kann, wurde das Schwarzfahren erfunden. Seither erfreut es sich, vor allem bei Jugendlichen , Pennern und Pleitegeiern großer Beliebtheit und ist zum Volkssport, ähnlich wie illegal Filme oder MP3's aus dem Internet runterladen, avanciert. Nur wenig später hat auch das internationale olympische Kommitee das Schwarzfahren zur olympischen Sportart erklärt. Die Deutsche Bahn sowie sämtliche Busverkehrsbetriebe machen gegen diesen Trend mobil und verbieten es in ihren Fahrzeugen durchzuführen.
Methoden
- einfaches Schwarzfahren: man steigt einfach so in einen Zug der DB, am besten einer RB-Linie und macht nichts weiter. Bei Bussen steigt man auch einfach ein, versucht allerdings durch die Hintertür herein zu kommen. Bleibt diese verschlossen, muss man sich einfach cool und lässig in die Menge schmuggeln, die vor der Vordertür ansteht und beim Passieren der Buslenker-Schranke so tun, als könnte man im Gedränge nicht an die Fahrkarte heran kommen. Steht man allerdings alleine an der Bushaltestelle und es kommt ein leerer Bus, kann man sich das ganze abschminken. Da sind andere Mittel vonnöten.
- mit falschem Fahrschein reisen: man zieht sich bei dem doofen Bahnhofsautomaten einfach ein Ticket bis zum nächstgelegenen Kuhkaff, um Geld zu sparen. Dann fährt man einfach weiter. Kommt wider Erwarten ein Schaffner, hat man noch genügend Zeit um am nächsten Bahnhof auszusteigen. Nachteil: Man ist dazu verdammt, den Rest zu Fuß zurückzulegen, zu Trampen oder im Kaff zu versauern.
- der abgelaufene Fahrschein: Man nehme die Fahrkarte vom Vortag, die abgelaufene Monats- oder Jahreskarte und steige in die RB, RE oder für echte Draufgänger, ICE ein, und hofft, dass kein Schaffner kommt. Interessant wird es jedoch nur, wenn doch einer kommt. In dem Fall drückt man dem Schergen seinen Wisch in die Hand, ruft dann ganz aufgeregt "Kuck mal, da fliegt ne tote Kuh" während man mit dem Finger aus dem Fenster zeigt und verschwindet auf die Toilette, wo man sich verbarrikadiert. Dort wartet man, bis der Zug im richtigen Bahnhof eingefahren ist und springt aus dem Klofenster in die Freiheit.
- uncooles Schwarzfahren: Einige Genossen finden es chic, sich in einen Zug oder Bus zu setzen, in dem mit einer Warscheinlichkeit von 120 % ein Kontrolleti, Schaffner oder wütender Buslenker auf jemanden wartet, sich beim Schwarzfahren dann erwischen zu lassen und ganz locker und lässig die 40 € Taschengeld zu blechen. Von dieser schwachsinnigen Methode wird abgeraten, da der Reiz gänzlich fehlt und diese Möglichkeit auch absolut unsportlich ist.
- spannendes Schwarzfahren: diese Methode ist den Profis zu überlassen, die Experten auf diesem Gebiet sind. Anfängern ist sie ausdrücklich nicht zu empfehlen.
Hierfür klettert man auf oder hinter den Zug oder Bus und baumelt somit dann außerhalb des Gefährts. Selbst wenn man vom Schaffner erwischt wird, kann dieser rein garnichts unternehmen. Varianten hiervon sind sich irgendwo innen zu verschanzen, in die Fahrerkabine zu gehen und zu sagen "Tag, bin der neue Praktikant" oder dem Schaffner bzw. dem Etwas, das Moralapostel spielt, versuchen, zu bestechen. Echte Könner sollen diese Methode sogar schon bei Taxis erflgreich durchgeführt haben!
