Ghettoexpress: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Datei:Molkenmarkt.jpg|thumb|right|200px|GhettoXpress der 1. Stunde]]
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'''Ghettoexpress''', der <br>
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Der '''Ghettoexpress''', auch GhettoXpress (''[[altdeutsch]]: [[Straßenbahn]]''), ist die reguläre [[Bezeichnung]] für [[Linie]]n des [[ÖPNV]] welche nur soziale Brennpunkte, [[Trabant]]enstädte und heruntergekommene [[Kaff|Wohngebiete]] führt, diese miteinander verbindet oder über weite [[Weg|Strecke]]n durch eben solche Gegenden führt. [[Start]]- und Endhaltestelle sind in der Regel  [[Ghetto]]s und wilde Parkanlagen.<br />
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auch GhettoXpress, Assilinie
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Er dient vorwiegend der [[Pöbel|Jungkultur]] um [[Straßenschlacht]]en in den anderen städtischen Krisengebieten rechtzeitig zu erreichen oder die Innenbereiche der [[Stadt|Städte]] zu [[Zeit|Stoßzeiten]] mit seiner [[Anwesenheit]] zu bereichern. Diese Linie bietet immer die optimale [[Verbindung]] für den [[Autolosigkeit|autolosen]] [[Bettler]] zur [[Job|Arbeitsstelle]].
  
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Reguläre [[Bezeichnung]] für Linien des [[ÖPNV]] welche nur soziale Brennpunkte, [[Trabantenstadt|Trabantenstädte]] und heruntergekommene [[Wohngebiet]]e miteinander verbinden oder über weite Strecken durch solche führen. [[Start]]- und Endhaltestelle sind in der Regel solche [[Ghetto]]s.<br>
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== Entwicklung ==
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Er dient vorwiegend dem [[Pöbel]], um [[Straßenschlacht]]en in den anderen Ghettos rechtzeitig zu erreichen oder die Innenbereiche der [[Stadt|Städte]] zu Stoßzeiten mit seiner [[Kultur]] zu bereichern. Diese Linie bietet immer die beste [[Verbindung]] für den [[Autolosigkeit|autolosen]] [[Bettler]] zur [[Job|Arbeitsstelle]].
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Der gemeine Pöbel hatte es satt, dass sich die [[Geld|Reichen]]  auf die [[Insel]] Mainhatten komprimierten und der althergebrachte [[Weg]] über die [[Brücke]]n war dem faulen Pack einfach zu lang. Also gab die [[USA|US-amerikanische]] [[Regierung ]] diese neuartige, oberirdische [[U-Bahn]] als gemeinnütziges [[Projekt]] an die [[Universität]]en in Auftrag.<br />
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Nach [[Jahr|jahrelanger]] [[Entwicklung]] in [[geheim]]en [[Behörde|staatlichen Instituten]] wurde der Ghettoexpress [[anno Filzschuh]] in den Armenvierteln [[New York City]]s als Testprogramm eingeführt. Nun war eine neue, technisch raffinierte [[Möglichkeit]] vorhanden, die immer [[fett]]er werdende [[Gesellschaft]] mit dem Ghettoexpress zu transportieren, welcher von der Bronx, Brooklyn und Harlem nach Mainhatten führte und diese auch untereinander verband. <br />
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Die [[Resultat]]e sprachen für sich und der [[Sieg|Siegeszug]] des Ghettoexpress' begann umgehend. Zuerst eroberte er [[Amerika]], dann die ganze zivilisierte [[Welt]], im Anschluss auch [[Europa (Kontinent)|Europa]]. Jeder [[Unterschicht]]bürger hatte plötzlich die Möglichkeit, schnell und unkompliziert einen lukrativen Arbeitsplatz zu erreichen, um seinen Tagesgeschäften nachzugehen.<br />
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Das [[Beispiel]] machte schnell [[Schule]] und so wollten die [[Penner]] in anderen städtischen Randgebieten auch ihren Ghettoexpress haben. So kam es vielerorts zu Aufständen, am bekanntesten ist die [[Lenin|Oktoberrevolution]] 1917 in [[Russland]], man forderte freies Geleit nach [[Moskau]] und Freiheit für die [[Holzwurm|Holzwürmer]].<br />
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Heutzutage ist diese [[Masse]]n[[transport]][[maschine]] nicht mehr aus den [[Stadt|Großstädten]] wegzudenken, ein gigantisches [[Projekt]] der M[[ensch]]heit sämtliche Unterschichter kostengünstig durch die [[Gegend]] zu fahren und dabei noch den strengen Richtlinien des [[Umweltschutz]]es zu entsprechen.<br />
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Dieses erfordert eine logistsiche Meisterleistung, welche in der heutigen [[Zeit]] nur noch durch [[Computer]] mit den neuesten [[Windoof]]<small><sup>R</sup></small> [[Version]]en bewältigt werden kann.
  
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==Wer hats erfunden?==
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== Berühmte Linien ==
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Wie alles Neue kommt auch der Ghettoexpress aus [[Amerika]], genauer noch aus [[New York]]. Der Pöbel hatte es satt, dass sich die Reichen alle samt auf eine Insel (Mainhatten) komprimiert haben. Und der [[Fußweg]] über die [[Brücke]]n war dem faulen Pack einfach zu lang. Also schuf man eine [[U-Bahn]] die von der [[Bronx]], Brooklyn und Harlem rüber führte und diese auch unternander verband. Der Zugang wurde so gestaltet, dass jeder Mitfahrwillige kostenlos über die Absperrung springen kann. Und schon war [[Polen]] offen. Jeder [[Unterschicht]]bürger erreichte einen lukrativen Arbeitsplatz, um seinen Tagesgeschäft nachzugehen.<br>
 
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Das [[Beispiel]] machte schnell [[Schule]] und so wollten die [[Penner]] in anderen stättischen Randgebieten auch ihren Ghettoexpress haben. So kam es zu vielen Aufständen in rund um die [[Erde]]. Am bekanntesten ist die [[Oktoberrevolution]] 1917 in Russland, wo das Dreckspack freies Geleit nach [[Moskau]] forderte.
 
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1944 wurden in [[Warschau]], Amsterdam und vielen Deutschen Städten erste Linien eingerichtet, nur hatte sich das dort dort aus gegebenen Anlass schon erledigt.
 
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==Berühmte Beispiele==
 
 
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|'''Stadt''' || || '''Art''' || || '''Linie''' || ||'''Start'''|| ||'''Ende'''
 
|'''Stadt''' || || '''Art''' || || '''Linie''' || ||'''Start'''|| ||'''Ende'''
 
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|[[Berlin]] || ||U-Bahn|| ||7|| ||Rathaus Spandau|| ||Rudow
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|[[Berlin]] ([[West-Berlin|West]]) || ||[[U-Bahn]]|| ||U7|| ||[[Rathaus]] [[Spandau]]|| ||Rudow
 
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|[[Bonn]] || ||U-Bahn|| ||16, 63|| ||Tannenbusch|| ||Bad Godesberg||
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|[[Bonn]] || ||U-Bahn|| ||16, 63|| ||Tannenbusch|| ||[[Godesberg|Bad Godesberg]]||
 
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|[[Bremen]] || ||Straßenbahn|| ||1|| ||Tenever|| ||Huchting||
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|[[Bremen]] || ||[[Straßenbahn]]|| ||1|| ||Tenever|| ||Huchting||
 
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|[[Darmstadt]] || ||Bus|| ||L|| ||Hauptbahnhof|| ||Luisenplatz
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|[[Darmstadt]] || ||[[Bus]]|| ||L|| ||Hauptbahnhof|| ||Luisenplatz
 
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|[[Dortmund]] || ||U-Bahn|| ||U47|| || Hafen|| ||Borsigplatz
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|[[Dortmund]] || ||U-Bahn|| ||U47|| || Scharnhorst|| ||Clarenberg
 
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|[[Dresden]] || ||Straßenbahn|| ||2|| || [[Gorbitz]]|| ||[[Prohlis]]
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|[[Dresden]] || ||Straßenbahn|| ||2|| || [[Gorbitz]]|| ||[[Dresden-Prohlis]]
 
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|[[Düsseldorf]] || ||Bus|| ||778, 779|| ||Benrath|| ||Garath||
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|[[Düsseldorf]] || ||Straßenbahn|| ||701|| ||Rath|| ||Benrath||
 
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|[[Düsseldorf]] || ||S-Bahn|| ||S 6|| ||Rath|| ||Garath||
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|[[Essen]] || ||Bus||a ||184|| ||Steele|| ||Hörster Feld||
 
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|[[Essen]] || ||Bus|| ||184|| ||Steele|| ||Hörster Feld||
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|[[Frankfurt]] am [[Main]] || ||[[S-Bahn]]|| ||2|| ||Niedernhausen/[[Oberursel (Unterm Taunus)|Taunus]]|| ||Dietzenbach||
 
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|[[Frankfurt]] || ||S-Bahn|| ||2|| ||Niedernhausen|| ||Dietzenbach||
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|[[Gelsenkirchen]] || ||Straßenbahn|| ||301|| || Horst || ||Gelsenkirchen Hbf.
 
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|[[Gelsenkirchen]] || ||Straßenbahn|| ||301|| || Horst || ||Gelsenkirchen Hbf
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|[[Hamburg]] || ||U-Bahn|| ||2|| ||Mümmelmannsberg|| ||Niendorf Nord
 
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|[[Hamburg]] || ||Bus|| ||7|| ||Steilshoop|| ||Barmbek
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|[[Köln]] || ||Straßenbahn|| ||15|| ||Chorweiler|| ||Ubierring
 
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|[[Hamburg]] || ||U-Bahn|| ||3|| ||Mümmelmannsberg|| ||Barmbek
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|[[Mannheim]] || ||Straßenbahn|| ||1|| ||Rheinau|| ||Schönau||
 
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|[[Hamburg]] || ||Bus|| ||12|| ||Billstedt|| ||Bergedorf
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|[[Newburyport]] || ||[[Postkutsche]]|| ||2|| ||Nixon-Street|| ||Alter Leuchtturm||
 
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|[[Köln]] || ||Strassenbahn|| ||15|| ||Chorweiler|| ||Ubierring
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|[[Wuppertal]] || ||Bus|| ||621, 631|| ||Vohwinkel|| ||Dasnöckel||
 
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|[[Kroge]] || ||Katzensprung|| ||1|| ||Kroger Straße 1|| ||Kroger Straße 5||
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|[[Bielefeld]] || ||[[Straßenbahn]]|| ||1|| ||Schildesche|| ||Senne||
 
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|[[Newburyport]] || ||Postkutsche|| ||2|| ||Nixon-Street|| ||Alter Leuchtturm||
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|[[Braunschweig]] || ||[[Straßenbahn]]|| ||1|| ||Stöckheim|| ||Wenden||
 
|-
 
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|[[Remscheid]] || ||Bus|| ||660|| ||Remscheid|| ||Klausen||
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|[[Wiesbaden]] || ||[[Bus]]|| ||27|| ||Dotzheim|| ||Freizeitbad / [[Media Markt]]||
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|[[Wuppertal]] || ||Bus|| ||621, 631|| ||Vohwinkel|| ||Dasnöckel||
 
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|[[Mannheim]] || ||Strassenbahn|| ||1|| ||Rheinau|| ||Schönau||
 
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Aktuelle Version vom 24. Juli 2017, 13:50 Uhr

GhettoXpress der 1. Stunde

Der Ghettoexpress, auch GhettoXpress (altdeutsch: Straßenbahn), ist die reguläre Bezeichnung für Linien des ÖPNV welche nur soziale Brennpunkte, Trabantenstädte und heruntergekommene Wohngebiete führt, diese miteinander verbindet oder über weite Strecken durch eben solche Gegenden führt. Start- und Endhaltestelle sind in der Regel Ghettos und wilde Parkanlagen.
Er dient vorwiegend der Jungkultur um Straßenschlachten in den anderen städtischen Krisengebieten rechtzeitig zu erreichen oder die Innenbereiche der Städte zu Stoßzeiten mit seiner Anwesenheit zu bereichern. Diese Linie bietet immer die optimale Verbindung für den autolosen Bettler zur Arbeitsstelle.

Entwicklung

Der gemeine Pöbel hatte es satt, dass sich die Reichen auf die Insel Mainhatten komprimierten und der althergebrachte Weg über die Brücken war dem faulen Pack einfach zu lang. Also gab die US-amerikanische Regierung diese neuartige, oberirdische U-Bahn als gemeinnütziges Projekt an die Universitäten in Auftrag.
Nach jahrelanger Entwicklung in geheimen staatlichen Instituten wurde der Ghettoexpress anno Filzschuh in den Armenvierteln New York Citys als Testprogramm eingeführt. Nun war eine neue, technisch raffinierte Möglichkeit vorhanden, die immer fetter werdende Gesellschaft mit dem Ghettoexpress zu transportieren, welcher von der Bronx, Brooklyn und Harlem nach Mainhatten führte und diese auch untereinander verband.
Die Resultate sprachen für sich und der Siegeszug des Ghettoexpress' begann umgehend. Zuerst eroberte er Amerika, dann die ganze zivilisierte Welt, im Anschluss auch Europa. Jeder Unterschichtbürger hatte plötzlich die Möglichkeit, schnell und unkompliziert einen lukrativen Arbeitsplatz zu erreichen, um seinen Tagesgeschäften nachzugehen.
Das Beispiel machte schnell Schule und so wollten die Penner in anderen städtischen Randgebieten auch ihren Ghettoexpress haben. So kam es vielerorts zu Aufständen, am bekanntesten ist die Oktoberrevolution 1917 in Russland, man forderte freies Geleit nach Moskau und Freiheit für die Holzwürmer.
Heutzutage ist diese Massentransportmaschine nicht mehr aus den Großstädten wegzudenken, ein gigantisches Projekt der Menschheit sämtliche Unterschichter kostengünstig durch die Gegend zu fahren und dabei noch den strengen Richtlinien des Umweltschutzes zu entsprechen.
Dieses erfordert eine logistsiche Meisterleistung, welche in der heutigen Zeit nur noch durch Computer mit den neuesten WindoofR Versionen bewältigt werden kann.

Berühmte Linien

Stadt Art Linie Start Ende
Berlin (West) U-Bahn U7 Rathaus Spandau Rudow
Bonn U-Bahn 16, 63 Tannenbusch Bad Godesberg
Bremen Straßenbahn 1 Tenever Huchting
Darmstadt Bus L Hauptbahnhof Luisenplatz
Dortmund U-Bahn U47 Scharnhorst Clarenberg
Dresden Straßenbahn 2 Gorbitz Dresden-Prohlis
Düsseldorf Straßenbahn 701 Rath Benrath
Essen Bus a 184 Steele Hörster Feld
Frankfurt am Main S-Bahn 2 Niedernhausen/Taunus Dietzenbach
Gelsenkirchen Straßenbahn 301 Horst Gelsenkirchen Hbf.
Hamburg U-Bahn 2 Mümmelmannsberg Niendorf Nord
Köln Straßenbahn 15 Chorweiler Ubierring
Mannheim Straßenbahn 1 Rheinau Schönau
Newburyport Postkutsche 2 Nixon-Street Alter Leuchtturm
Wuppertal Bus 621, 631 Vohwinkel Dasnöckel
Bielefeld Straßenbahn 1 Schildesche Senne
Braunschweig Straßenbahn 1 Stöckheim Wenden
Wiesbaden Bus 27 Dotzheim Freizeitbad / Media Markt
Abgerufen von „https://www.stupidedia.org/stupi?title=Ghettoexpress&oldid=2429594“

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