Fahrradsattelheizung
Dieser Artikel ist in Arbeit • Letzte Bearbeitung: 09.10.2010
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Als Fahrradsattelheizung wird im Allgemeinen eine Zweiradbezogene Vorrichtung zum Erwärmen der rückwärtigen Großmuskulatur bezeichnet. Die Fahrradsattelheizung, in ihrer Anfangszeit noch als verschrobene Sinnloserfindung bezeichnet hat sich mittlerweile zu einem wahren Verkaufsschlager, vor allem in ihrem Herkunftsland Kanada, entwickelt.
Geschichte
Entdeckung und Einführung
Die Fahrradsattelheizung wurde erstmals im Jahre 1956 im Rahmen des Genfer Autosalon der Öffentlichkeit präsentiert. Etwa ein Jahr zuvor wurde sie im Patentamt von Ottawa von einem ansässigen Holzfäller namens Chad Johnsson (*1928, vom Baum erschlagen 1982) offiziell angemeldet und galt damit als „verheißungsvollste Kanadische Erfindung der 50er Jahre“.
Doch auf dem Autosalon floppte die Erfindung grandios. Da die Kanadier an Automobilen oder wenigstens Auto-ähnlichen Erzeugnissen absolut nichts vorzuweisen hatten, wurde die Fahrradsattelheizung als Vertreter Kanadas nach Genf entsandt und zwischen den neusten Modellen von Mercedes und Jaguar ausgestellt. Eine absurd dämliche Idee, denn das europäische Publikum war auf dieses Kontrastprogramm nicht eingestellt und betrachtete die „Barbarische, primitive und vor allem für eine Motorenausstellung reichlich motorenlose Möchtegernerfindung“ ziemlich von Oben herab. Auch die Tierschützer (auch wenn das in den 50er noch nicht so viele waren) liefen Sturm gegen die Fahrradsattelheizung ob ihrer eigenwilligen Konstruktion, bei der ein Lebender Biber eine nicht ganz unwichtige Rolle spielte (siehe Abschnitt unten).
Gekränkt zogen die Kanadier sich nach Hause zurück und die Fahrradsattelheizung verschwand erst einmal zurück in die Wälder, aus denen sie kam.
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