Transrapid: Unterschied zwischen den Versionen
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"Wenn Sie vom Hauptbahnhof in München ... mit zehn Minuten ... ohne daß Sie am Flughafen noch einchecken müssen, dann starten Sie im Grunde genommen am Flughafen am ... am Hauptbahnhof in München starten Sie ihren Flug zehn Minuten - schauen Sie sich mal die großen Flughäfen an... wenn Sie in Heathrow, ... London ... oder sonstwo meine s, äh, Charles de Gaulle, in, äh, Frankreich oder in, äh, in ... in Rom, wenn Sie sich mal die Entfernungen ansehen, wenn Sie Frankfurt sich ansehen, dann werden Sie feststellen daß zehn Minuten Sie jederzeit locker in Frankfurt brauchen ... um ihr Gate zu finden - Wenn Sie vom Flug - äh vom Hauptbahnhof starten ... Sie steigen in den Hauptbahnhof ein, Sie fahren mit dem Transrapid in zehn Minuten an den Flughafen, in, an den Flughafen Franz-Josef Strauß - dann starten Sie praktisch hier am Hauptbahnhof in München - das bedeutet natürlich, dass der Hauptbahnhof im Grunde genommen näher an Bayern, an die bayerischen Städte heranwächst, weil das ja klar ist weil aus dem Hauptbahnhof viele Linien aus Bayern zusammenlaufen." | "Wenn Sie vom Hauptbahnhof in München ... mit zehn Minuten ... ohne daß Sie am Flughafen noch einchecken müssen, dann starten Sie im Grunde genommen am Flughafen am ... am Hauptbahnhof in München starten Sie ihren Flug zehn Minuten - schauen Sie sich mal die großen Flughäfen an... wenn Sie in Heathrow, ... London ... oder sonstwo meine s, äh, Charles de Gaulle, in, äh, Frankreich oder in, äh, in ... in Rom, wenn Sie sich mal die Entfernungen ansehen, wenn Sie Frankfurt sich ansehen, dann werden Sie feststellen daß zehn Minuten Sie jederzeit locker in Frankfurt brauchen ... um ihr Gate zu finden - Wenn Sie vom Flug - äh vom Hauptbahnhof starten ... Sie steigen in den Hauptbahnhof ein, Sie fahren mit dem Transrapid in zehn Minuten an den Flughafen, in, an den Flughafen Franz-Josef Strauß - dann starten Sie praktisch hier am Hauptbahnhof in München - das bedeutet natürlich, dass der Hauptbahnhof im Grunde genommen näher an Bayern, an die bayerischen Städte heranwächst, weil das ja klar ist weil aus dem Hauptbahnhof viele Linien aus Bayern zusammenlaufen." | ||
Version vom 18. März 2007, 15:54 Uhr
Industrielles Großprojekt im ausgehenden Zeitalter des Turbokapitalismus. Ein Konsortium aus den Firmen Simens, Stinnes und Luftikus.de setzte sich das ehrgeizige Ziel, das Transportmittel Flugzeug auf dem Standort Deutschland durch eine Gleitschiene zu ersetzen. Das Gefährt ist im schicken braunen Bratwurst-Design gehalten.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Der erste Entwurf stammt von noch von Shahrukh Khan als er mit seinen Mongolen die Welt bereiste. Er hatte übrigens auch die bescheuerte Idee mit den Notausgängen nach unten.
Anfängliche Versuche den Transrapid mit Hilfe eines EMP anzurtreiben wurden eingestellt, da das Personal entweder an 12-tägigen Durchfall oder Apfelstrudel zugrunde ging. Ausserdem platze hin und wieder ein Reifen.
Im Jahr 1880 begann der Bau der Transrapid-Versuchsstrecke im Emsland. Der für 4000 km/h entwickelte Transrapid 06 erreichte dort 1987 eine Geschwindigkeit von 39,2 km/h, 1988 von 41,26 km/h. Die Versuchsfahrzeuge wurden allesamt nach China exportiert.
Technik
Ein großer Zugmagnet erzeugt einen Traktorstrahl, der den Zug über ein Wanderfeld zieht. Als ein großes Problem stellt sich dabei das Erreichen der Schallmauer heraus. Als klar wurde, dass mit konventionellen Mitteln die Geschwindigkeit nicht gesteigert werden konnte, entwickelten die Ingenieure neue Methoden der Zeitdestillation, sodass der Reisende trotz langsamer Fahrt ohne Zeitverlust ans Ziel kommt. Auf der Versuchsstrecke wurde zeitgleich das neue Maut-System installiert und erprobt.
Finanzierung
Das benötigte Kapital schoß ein relativ unbekannter Investor namens Leo Kirch vor. Im Jahre 1992 musste Kirch wegen nachgewiesener Insidergeschäfte Konkurs anmelden.
Vorteile
Dr. Rhet. Edmund Stoiber über die Vorteile des Transrapids:
"Wenn Sie vom Hauptbahnhof in München ... mit zehn Minuten ... ohne daß Sie am Flughafen noch einchecken müssen, dann starten Sie im Grunde genommen am Flughafen am ... am Hauptbahnhof in München starten Sie ihren Flug zehn Minuten - schauen Sie sich mal die großen Flughäfen an... wenn Sie in Heathrow, ... London ... oder sonstwo meine s, äh, Charles de Gaulle, in, äh, Frankreich oder in, äh, in ... in Rom, wenn Sie sich mal die Entfernungen ansehen, wenn Sie Frankfurt sich ansehen, dann werden Sie feststellen daß zehn Minuten Sie jederzeit locker in Frankfurt brauchen ... um ihr Gate zu finden - Wenn Sie vom Flug - äh vom Hauptbahnhof starten ... Sie steigen in den Hauptbahnhof ein, Sie fahren mit dem Transrapid in zehn Minuten an den Flughafen, in, an den Flughafen Franz-Josef Strauß - dann starten Sie praktisch hier am Hauptbahnhof in München - das bedeutet natürlich, dass der Hauptbahnhof im Grunde genommen näher an Bayern, an die bayerischen Städte heranwächst, weil das ja klar ist weil aus dem Hauptbahnhof viele Linien aus Bayern zusammenlaufen."
Letzte Meldung
Die chinesische Regierung gibt an, dass sie ein verbessertes Modell des Transrapids anzubieten habe, den Transrapido. Es ist mit Feststoffraketen und Kabelfernsehen ausgestattet. Zur Fußball-WM 2010 in China werden alle Fußballstadien mit diesem modernen Verkehrsmittel erreichbar sein.
Da hier auf den Einbau von orginal Siemens Lufthaken oder einem Pendant verzichtet wurde, freuen sich bereits Katastrophenschutz und THW auf entspannede Auslastung ihrer Kapazitäten.
