Straßenbahn: Unterschied zwischen den Versionen
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Unter dem Begriff '''Straßenbahn''' versteht man einen [[Fachausdruck]] der [[Deutsche Bahn|Deutschen Bahn AG]], die gezeigt haben, dass sie massenhaft Züge entfallen lassen, und trotzdem die Preise erhöhen können. Dieser wird verwendet, wenn ein [[Zug]] entgleist ist und dieser nun statt auf den [[Gleis|Gleisen]] auf der [[Straße]] steht. Im letzten Jahr wurde dieser Begriff ca. 2.365 mal von der [[DB]] verwendet. | Unter dem Begriff '''Straßenbahn''' versteht man einen [[Fachausdruck]] der [[Deutsche Bahn|Deutschen Bahn AG]], die gezeigt haben, dass sie massenhaft Züge entfallen lassen, und trotzdem die Preise erhöhen können. Dieser wird verwendet, wenn ein [[Zug]] entgleist ist und dieser nun statt auf den [[Gleis|Gleisen]] auf der [[Straße]] steht. Im letzten Jahr wurde dieser Begriff ca. 2.365 mal von der [[DB]] verwendet. | ||
Version vom 29. Juni 2014, 14:30 Uhr
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Überschneidung! |
Unter dem Begriff Straßenbahn versteht man einen Fachausdruck der Deutschen Bahn AG, die gezeigt haben, dass sie massenhaft Züge entfallen lassen, und trotzdem die Preise erhöhen können. Dieser wird verwendet, wenn ein Zug entgleist ist und dieser nun statt auf den Gleisen auf der Straße steht. Im letzten Jahr wurde dieser Begriff ca. 2.365 mal von der DB verwendet.
Nun wird darüber nachgedacht, ob man das Schienennetzwerk komplett demontieren und für neue "Straßenbahnen" einschmelzen muss. Die Betreiber der Deutschen Bahn AG sind der Meinung, dass ihre Verkehrsmittel keine Schienen brauchen um derartige Zwischenfälle und auch Verspätungen zu garantieren umgehen, denn das ist auf der Straße genau so gut möglich.
- "Bist du näher am Wahn als der Zug der Haltestelle, so sage dir an dieser Schwelle, Scheiß Strapazenbahn!''"
Manche Leute beharren aber auch darauf, dass eine Straßenbahn ein langsames, dreckiges und unpünktliches Transportmittel, welches man aber prima benutzen kann, wenn man sich mit freundlichen, zwei Meter großen Leuten anlegen will, die in ihrer Innentasche genug Waffen haben, um George W. Bush's Kriegspläne drei Jahre lang zu unterstützen.
Spitzenreiter im zu spät kommen ist übrigens die Bremer BSAG (Abk. Für: besser spät als gar nicht).
