VW Golf: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Bild:Outcast1.jpg|left|thumb|300px|Der älteste VW Golf war noch nicht so gut designt.]]
Als '''Golf''' bezeichnet das [[Wolfswagenwerk]] des Prof. Dr. [[Hartz]] die Blechbüchse des [[Jahrtausend]]s, die in über 30 [[Jahr]]en entscheidend zur [[Mineralölvernichtung]] und der immer wichtiger werdenden [[Erderwärmung]] beigetragen hat. Der eigenartige Name des [[Trabbi]] des Westens ist die Abkürzung für: Völlig wertloser '''G'''erät '''o'''hne '''l'''ogische '''F'''unktion.
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Als '''Golf''' bezeichnet das [[Wolfswagenwerk]] des Prof. Dr. [[Hartz]] die Blechbüchse des [[Jahrtausend]]s, die in über 30 [[Jahr]]en entscheidend zur [[Mineralölvernichtung]] und der immer wichtiger werdenden [[Erderwärmung]] beigetragen hat. Der eigenartige Name des [[Trabbi]] des Westens ist die Abkürzung für: Völlig wertloser '''G'''egenstand '''o'''hne '''l'''ogische '''F'''unktion.
  
  

Version vom 1. September 2008, 10:09 Uhr

Vorlage:Dieser Artikel

Datei:Outcast1.jpg
Der älteste VW Golf war noch nicht so gut designt.

Als Golf bezeichnet das Wolfswagenwerk des Prof. Dr. Hartz die Blechbüchse des Jahrtausends, die in über 30 Jahren entscheidend zur Mineralölvernichtung und der immer wichtiger werdenden Erderwärmung beigetragen hat. Der eigenartige Name des Trabbi des Westens ist die Abkürzung für: Völlig wertloser Gegenstand ohne logische Funktion.


VW Golf

Desweiteren

Der Golf wird von kleinen, 18-jährigen, beschränkten Vollpfosten gefahren, die sich damit gerne vor Schulen stellen und dabei ihre Balzmusik (i.d.R. Kommerztrance) laufen lassen, in der Hoffnung, dass sie ein 13-15 jähriges Küken für sich begeistern können. Den gemeinen Golffahrer erkennt man oft an folgenden merkmalen: Föhnfrisur, Raversonnenbrille und in den Sommermonaten am Sonnenbrand auf dem linken Oberarm. Auch scheinen diese Golffahrer ihr Revier zu bewachen, was sich daran zeigt, dass sie oft mehrere Stunden ein und dieselbe Route durch die Stadt fahren.

Golftuner

Die Deutsche Jugend besitzt keine Knete - für den Deutschen Jugendtraum den Honda Civic reicht leider das Taschengeld nicht und vom ersten Azubilohn kaufen sich die Männlichen (wohlgemerkt der VW Golf ist ein Auto von einer Frau für die Frau!) Tuner einen VW Golf - und benehmen sich dann so als wäre es einen Nissan Skyline! Dazu werden zunächst die Herstellerembleme entfernt, damit man sich für sein Gefährt nicht mehr so sehr schämen muss. Als nächster wichtiger Punkt wird der Wagen um gut einen halben Meter tiefergelegt, damit ihn weniger Leute sehen können (auch das dient der Verschleierung verursacht durch Scham). Dies wird natürlich alles nur unter Verwendung einer Flex durchgeführt! Ein weiterer Punkt stellt der, viel zu laute Sportauspuff dar (auch in Variante aufgebohrt und aufgerostet zu hören). Dieser wird montiert, damit die Leute beim Vorbeifahren in den Himmel sehen und nach einem Düsenjäger (welcher als Verursacher des Lärms vermutet wird) Ausschau halten. Weiterhin werden Musikanlagen mit mehreren tausend Watt Leistung installiert, welche durch ihre Trommelklänge (ähnlich afrikanischen Bongotrommeln) auf die unterentwickelte Technik des Fahrzeugs hinweisen sollen. Zudem denken Golffahrer oft dass sie zur Oberklasse gehören, nur weil sie andere Scheinwerfer dranmontiert haben.

Man merkt das VW Golf Tuner nicht an US ARMY Wohnungen oder Kasernen vorbeifahren - denn dort stehen die ECHTEN getunten Nissan Skyline (oder Ford Mustang, oder Dodge Viper oder andere herrliche Ami oder Japanische Sportwagen!) die mit ihrer schnittigen Form weit besser aussehen als der klobige Kasten VW Golf.


VW Golf GTI heißt nichts andres als: V-öllig W-ertloses G-erät O-hne L-ogische F-unktionen G-ehirn- T-oter I-nsassen

kurz: V-oll W-eiblich

Evolutionstheorie

Einmal im Jahr muss der gemeine Golffahrer zur Golffahrerbrunft an irgendeinen kleinen See irgendwo in Österreich pilgern. Dabei demonstriert er seine maßgeschneiderten Felgen und die feuchtgeputzten Chromventile. Wenn er dann das Rennen um ein Golffahrerküken gewonnen hat (besser bekannt als Golfkrieg), darf er sich vermehren. Aufgrund des dabei entstehenden Selektionsdruckes halten es Genetiker für sehr wahrscheinlich, dass Golffahrer in einigen Jahrhunderten schon von Geburt an einen schokoladebraunen Arm haben werden, was die Attraktivität bei den Küken noch zusätzlich erhöht. Auf diese Art und Weise wird das Erhalten der Art gesichert. Gerne halten sie sich auch auf öffentlichen Parkplätzen auf und unterhalten sich mit primitiven Klick- und Grunzlauten über die neusten Errungenschaften an ihrem Wagen (Bspl. Ventilkappenverspoilerung).

Theorie

Chaostheoretiker allerdings gehen davon aus, dass sich die Intelligenz der Menschheit - sollte sich der Golffahrer weiterhin stark vermehren - in wenigen Jahrhunderten stark zurückbilden wird. Daher sollte schon heute damit begonnen werden, der Vermehrung der Golffahrer entgegenzutreten.

Man sollte aber dabei nicht vergessen, dass in diesem Fall der intelligente Rest der Menschen - also diejenigen, die keinen Golf fahren - außer den weitaus intelligenteren Mantafahrern nix mehr haben, worüber sie sich lustig machen können.

Intelligenz

Langjährige Forschungen haben ergeben, dass man die Intelligenz eines Golffahrers in etwa mit der eines Stücks Weißbrot vergleichen kann. Ein besonders schwerwiegender Fall ist der Golf Cabrio Fahrer. Auf den wir nicht weiter eingehen sollten.

Mann sieht - es wäre ratsam sich der Rasse der Golffahrer zu entledigen denn: Dummheit ist erblich.

Golffahrer und ihr Phallus:

Die schon oben angesprochene verkümmerte Intelligenz schlägt sich auch auf den Pullermatz nieder. Umfragen unter ehemaligen Golffahrerküken belegen, dass Golffahrer ohne Ausnahme einen kleinen Pullermatz haben - im Durchschnitt etwa 4cm im erigierten Zustand.

Nicht zuletzt dadurch sehen einige Golffahrer sich gezwungen, das was unten zu wenig ist, mit allerlei Tuning-Kinkerlitzchen zu kompensieren, um die auserwählten Küken zu beeindrucken.

Die Küken, die das cool finden, landen irgendwann als Auschuss bei 9live, wo sie dann ein TV-Programm moderieren.


Linktipps: Faditiva und 3DPresso