Kreisverkehr: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 2. Oktober 2015, 15:24 Uhr

Dieses Schild symbolisiert einen Kreisverkehr innerhalb eines Dreiecks. Die roten Bereiche dürfen keinesfalls überfahren werden.

Unter einem Kreisverkehr versteht man ein gescheitertes Experiment, indem versucht wurde der zunehmenden Verkehrslast auf den Straßen entgegenzutreten. Ursprünglich sollte ein Kreisverkehr eine schnellere, sicherere und einfachere Abwicklung des Verkehrssystems garantieren, doch durch die verschiedenen Arten eines Kreisverkehrs die es gibt, erwies sich dieses Projekt als ein Reinfall.

Der gemeine Kreisverkehr

Da soll sich einer auskennen.

Diese Form ist die bekannteste Variante. In zumeist engen Straßen sollen sich teilnehmende Fahrzeuge gegenseitig den Vortritt in den Kreisverkehr lassen. Dadurch, dass dieser Kreisverkehr (wie auf dem Bild zu sehen ist) jedoch mitten auf einer normalen Straße liegt, führt das jedoch zu mehr Verwirrung als Nutzen.
Schwierig wird es insbesondere dadurch, dass in diesem Kreisverkehr ein Linksverkehr - also gegen den Uhrzeigersinn - stattfinden soll, was die dargestellten Pfeile auf dem Bild verdeutlichen. Durch das eingeprägte Rechtsverkehrssystem, ist diese Form von Kreisverkehr eine 100%ige Garantie für Unfälle jeder Größenordnung.(Es könnte aber auch daran liegen, dass dieser Kreisel noch in England zu finden ist!!)

Trügerischer Kreisverkehr

Hier ist Aufmerksamkeit erforderlich

Eine besonders hinterlistige Form des Kreisverkehrs stellen diejenigen dar, die eine Ausfahrt besitzen.
Normalerweise dürften sich solche Kreisverkehre nicht als Kreisverkehr bezeichnen, da in ihnen kein Kreis zu Ende gefahren wird, sondern nach einer kurzen Fahrt bereits wieder verlassen werden soll.
In diesem Kreisverkehr kommt es nicht selten vor, dass die Ausfahrt sich ebenfalls im Kreis dreht und man somit nicht am gewünschten Ziel ankommt. Das Resultat daraus ist, dass der Autofahrer wieder in den Kreisverkehr zurückkehren muss, in der Hoffnung beim nächsten Mal die richtige Ausfahrt zu erwischen. Da bekanntlich mehrere Fahrzeuge gleichzeitig unterwegs sind, denen es ebenso geht, staut sich diese Form des Kreisverkehrs bereits nach wenigen Sekunden zu und bringt den Verkehr zum erliegen.

Schachverkehr

Dieser Kreisverkehr wurde von Verkehrspsychologen aufgrund seiner spielerischen Attitüde als besonders aggressionssenkend und entspannend bezeichnet. Praxistests haben dies in der Tat in überraschend hohem Maß bestätigt. Nach kurzer Eingewöhnungsphase in den betreffenden Gemeinden kam es regelmäßig zu Verabredungen von Autofahrern, die, grob die Straßenverkehrsordnung missachtend, ihre Wagen parkten und unter begeisterten Zurufen umstehender Passanten ausgeklügelte Partien Rasenschach gegeneinander spielten. Der totale Verkehrszusammenbruch an anderen Stellen des Netzes sowie die überhandnehmende Zahl von Menschen, die unter Spielsucht litten, führten jedoch insgesamt dazu, dass auch dieser Kreisverkehr als unangemessen nicht über seine Testphase hinaus kam.

Wirklich wichtiger Kreisverkehr

Dieser Kreisverkehr ist besonders geeignet für Verkehrsknotenpunkte an landschaftlich-touristisch reizvollen und daher stark frequentierten Orten. Anstatt großflächige ressourcenfressende Parkplätze anzulegen, von denen aus Schaulustige die Herrlichkeiten der Landschaft genießen können, ist es nun dem motorisierten Sightseeingprofi möglich, vom Wagen aus in beliebig oft wiederholbarer Umdrehung einen Panoramablick der Extraklasse zu genießen, bis er sich entschließt, das nächste Higlight anzusteuern.

Ganz komischer Kreisverkehr

In Anerkenntnis der Tatsache, dass erstens Autofahren in betrunkenem Zustand immer noch am meisten Spaß macht und zweitens auch Drogen anderer Herkunft auf Dauer sich der gesellschaftlichen Anerkennung nicht entziehen werden, ist dieser Kreisverkehr für das Fahrvergnügen der ganz besonderen Art entwickelt worden. Im Bild nicht zu erkennen, stehen an diesen Kreisverkehren Sendemasten, die in jedes RDS-fähige Autoradio automatisch Musik von Pink Floyd oder Vanilla Fudge einspeisen und so den Megaspaß völlig psychedelischen Kreisens und Kreiselns ermöglichen. Krankenkassen eruieren derzeit, ob sie den Einbau solcher Radios zahlen, da die tiefenpsychologisch entspannende Wirkung dieser Art des Autofahrens nachweislich gegen Heuschnupfen und Schlafstörungen hilft.

Kreisverkehr auf Wasserstraßen

Der norwegische Verkehrstheoretiker Ingvar Maelstrom hat einen Kreisverkehr für stark befahrene Wasserstraßen wie den Ärmelkanal oder die Straße von Malakka entwickelt, der sich in seiner grundsätzlichen Konzeption an den klassischen Kreisverkehr des Straßenverkehrs anlehnt. Neuartig ist hier jedoch, dass durch Erhöhung der Umlaufgeschwindigkeit Schiffe auch zur Unterwasserfahrt veranlasst werden können, was die Kapazität des Maelstrom-Circle-Circuits (MCC) um mehrere Größenordnungen nach oben schraubt. Teilnehmende Schiffe müssen aber entweder über U-Fähigkeit verfügen oder einen Schiffsschrauber entsprechender Auslegung mitführen.

Zukunft des Kreisverkehrs

Planungsskizze eines modernen Kreisverkehrs mittlerer Größe in einem englischen Dorf.

Verkehrsexperten der unabhängigen und über jeden Lobbyistenverdacht erhabenen Vereinigung ADAC bescheinigen dem Kreisverkehr dennoch eine große Zukunft. Zur Vermeidung von Staus sind in allen Ballungszentren vier- bis sechsspurige Kreisverkehre von mehr als 500 km Radius geplant. In diese werden während der Stoßzeiten durch ein ausgeklügeltes Verkehrsleitsystem solange Fahrzeuge eingespeist, bis das Straßennetz hinreichend entlastet ist. Die Kapazität eines 500-km-Kreisverkehrs in 4-Spur-Auslegung mit einer Karussellgeschwindigkeit von 50 km/h (diese Geschwindigkeit wird von Autofahrern als dynamisch-attraktiv empfunden und verhindert Aggressionsaufbau) wird mit 1.500.000 Pkw angegeben.

Geschlechtlicher Kreisverkehr

Ab einer Anzahl von drei miteinander im Kreis sexuell agierenden Personen spricht man vom geschlechtlichen Kreisverkehr. Ähnlich wie beim Straßenkreisverkehr gibt es hier besondere Eigenarten: Die Engländer und Australier bevorzugen den geschlechtlichen Kreisverkehr im Uhrzeigersinn, während im Rest der Welt genau andersherum gefickt wird. Die deutsche geschlechtliche Kreisverkehrsordnung von 1969 sieht vor, dass beim erstmaligen Eindringen in den Kreisverkehr ein Signal, wie zum Beispiel lautes Rumgrunzen, abgegeben werden muss, damit alle anderen Verkehrsteilnehmer gewarnt werden.

Der Praxis des geschlechtlichen Kreisverkehrs wurde mit dem Porno "Helikoptermann 2: Die Rückkehr des Kreiselfickers" ein würdiges filmisches Denkmal gesetzt.