VW Corrado: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 11. März 2009, 20:07 Uhr

Der Corrado ist ein auf dem VW Golf basierendes Sportcoupe des Herstellers Wolfswagen. Ursprünglich sollte er den Namen Langpimmel erhalten. Da es aber Seitens VW Fans aufstände gab wurd letztendlich Corrado als Name gewählt. Corrado kommt aus dem Spanischen und bedeutet Langpimmel was Gottseidank die Dumme Autotunerszene nicht kapierte. Da der Corrad auf dem Golf basiert mussten einige Anforderungen erfüllt werden um den Ansprüchen der Langpimmel gerecht zu werden. Das erklärt auch das gänzlich hässliche Aussehens des Wagens. Man nahm die Form des Golfs und streckte die Front nach vorne um eine Langpimmel Optik zu erhalten. Wenn man das Design des Corrados heute betrachtet könnte man fast draufkotzen.

Anfangs hatten viele Corradobesitzer Probleme mit dem Öltank. Das hat mit der Reiningung/Instandhaltung zu tun. Wöchentliche Reinigung eines Corrados ist kein Muss, dafür aber die tägliche, wobei man sagen muss, dass es mit einmal schnell reinpissen nicht getan ist.

Vergleichbar mit: Reiniung eines Popel Calibras

VW Golf und Corrado

Das gute am Corrado ist, dass er kein Golf ist. Da er aber vom Golf abstammt ist er quasi fast ein Golf. Was Ihn aber wiederum nicht zum Golf macht. Golf ist ein Computerspiel aus den 30er Jahren. Das fanden damals alle toll und deswegen ist es heute das meistverkaufteste Mehrwegfeld. Wenn man jetzt aber weder Golf noch Corrado mag was für ein Auto kauft man sich dann? Diese und weitere Fragen werden wir demnächst beantworten wenn der letzte Corrado endlich verschrottet wurde und dieser Augenkrebs endültig Heilung findet.

Corrado Tuning

Einige Corradofahrer haben den Wunsch die serienmäßige hässliche Aussehen via Optiktuning zu verbessern. Hierbei werden in diversen Tuningkatalogen Frontspoiler und Breitreifen bestellt welche dann in der Werkstatt angebrachtw erden.

Bevor man sich an das Optiktunings eines Prollados begibt, sollte man erst in aller Ruhe einige Überlegungen anstellen. Schnelle und hektische Entscheidungen können eher zu fachlichen und finanziellen Enttäuschungen führen.

Es gibt immer Schnellere und Stärkere und noch hässlichere Corrados.

Motorvarianten

Den Corrado gibt es von Haus aus mit folgenden Motorvarianten:

- Corrado G60 (Geht 60 km/h)
- Corrado VR6 (Volkswagen Racing Modell mit 6 PS)
- Corrado 16V (Vorschulauto ab 16 Jahren)
- Corrado 2.0 (IQ des Besitzers)

Inoffizielle Variante aus dem Hause Karmann:

- Corrado PIPPI (zum mit Pippi zum Pippi machen)
- Corrado Karmann Edition (stinknormales Sondermodell, nix besonderes, kannste den Hasen geben!)

Corrado heute

Corradofahrer, Studenten und Corradofahrerinnen werden heute von der Gesellschaft als sogenannte Spätpupertierenden Barbypuppenspieler gesehen. Man sollte beim Kauf eines Corraods beachten dass man danach zum poteniellen Auslach Opfer wird. Prophylaxe ist hier sehr gefragt. Wo früher Zuhälter und Puffbesitzer am Steuer waren sind heute IT Studenten und Pfennigfuchser.

Gefahren beim Corrado fahren

Durch eine Studie der Technischen Universität Hamburg wurde folgende Formel errechnet:

Werkstattdauer + Teileverlust * Rost /100 = Corradofeeling pur

Achtung, SUCHTGEFAHR (SUCHT euch ein AUTO und nicht so eine Gurke.)

Fazit

Kauft euch lieber ein Auto, damit diese Beleidigung der Augen ihre würdigen Fahrer/innen finden. Nicht jeder ist dazu in der Lage, so eine abartige Rostlaube zu schätzen, deswegen an all diejenigen, die das nicht können: Lasst es bleiben... Siehe auch: VW Golf