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A71: Unterschied zwischen den Versionen

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(Beschleunigungsspur)
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==Der Speedway==
 
==Der Speedway==
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Cirka 10 Km nach Schweinfurt beginnt der eigentliche Speedway. Jetzt schlängelt sich die Autobahn durch niedrige [[Gebirge]] und noch höheren Brücken. Hier werden Geschwindigkeiten bis 280 Km/h erreicht.
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==Besonderheiten==
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*Teile der Strecke sind hier mit [[Mauer|Betonmauern]] am Rand versehen, damit keiner bei einen [[Boxenstop]] in die schöne [[Natur]] [[Urin|pinkelt]].
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*Wenn man in diesem Streckenabschnitt eine Ausfahrt benutzt, landet man am [[Arsch der Welt]].
  
 
==Die Tunnelpassage==
 
==Die Tunnelpassage==
  
 
==Das Ziel==
 
==Das Ziel==

Version vom 23. Juni 2007, 21:58 Uhr

Vorlage:Inuse2 Eine nicht vom Führer gebaute Autobahn in Mitteldeutschland, auch MiddleGerman-NoSpeed-Way genannt. Sie wird von vielen Autobahnfahrern als Rennstrecke missbraucht. Der folgende Text erklärt ein typisches Rennen auf der A 71:

Beschleunigungsspur

Das erste Sück der Autobahn, ab Schweinfurt, ist hierbei die Beschleunigungsspur. Durch gewaltige Erdbewegungen beim Bau wurde erreicht, das die Autobahn hier ziemlich eben ist. Hier können die Autofahrer ihre Boliden auf über 300 Sachen aufdrehen. Mehrere große Talbrücken sorgen für den richtigen Überblick während der Startphase des Rennens.

Besonderheit

Beim Rückwärtsfahren darf man nicht zu schnell um die Einfahrtskurve brettern, da man sonst in das lokale Atomkraftwerk fährt, was einen Super-Gau auslösen könnte. (Währe schade um die teure Autobahn)

Der Speedway

Cirka 10 Km nach Schweinfurt beginnt der eigentliche Speedway. Jetzt schlängelt sich die Autobahn durch niedrige Gebirge und noch höheren Brücken. Hier werden Geschwindigkeiten bis 280 Km/h erreicht.

Besonderheiten

Die Tunnelpassage

Das Ziel


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