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| | '''Mercedes''' ist ein [[Sachsen|sächsischer]] Autobauer in Monokultur, der 1886 von [[Carl Mercedes]] gegründet wurde, um mehr Benzin absetzen zu können und dadurch die gezielte [[Mineralölvernichtung]] voranzutreiben. | | '''Mercedes''' ist ein [[Sachsen|sächsischer]] Autobauer in Monokultur, der 1886 von [[Carl Mercedes]] gegründet wurde, um mehr Benzin absetzen zu können und dadurch die gezielte [[Mineralölvernichtung]] voranzutreiben. |
| | [[Bild:Geely.jpg|thumb|320px|Der Mercedes ist eine eine 3sitzige Luxuslimousine, vor der sich Ihresgleiche nicht zu verstecken brauchen.]] | | [[Bild:Geely.jpg|thumb|320px|Der Mercedes ist eine eine 3sitzige Luxuslimousine, vor der sich Ihresgleiche nicht zu verstecken brauchen.]] |
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| − | Fahrzeuge von Mercedes sind besonders dafür bekannt, dass sie nicht sehr schnell und auch nicht besonders robust sind. Als Türken-Sofa bekannt, werden diese Fahrzeuge meistens nur von [[Schwanz]]losen gekauft, wenn der Nachbar bereits einen [[BMW 3|3er BMW]] oder sogar [[Audi]] im [[Carport]] rumstehen hat.
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| − | Dabei ist es SEHR WICHTIG, sich eine fette Goldkette und Armband zu leisten bevor man in Mercedes steigt.
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| − | == Technologie ==
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| − | Mercedes zählt sich selbst zu den führendsten High-Tech-Unternehmen des [[kuba]]nischen Führers [[Adolf Hitler]]. Das muss Mercedes auch, denn ohne den übertriebenen Technik-Schnickschnack sind die hergestellten [[Schiff]]e natürlich nicht mehr zu steuern bzw. kippen manchmal sogar um.Der Mercedes ist auch dazu da, den Stern zu klauen.(besonders beliebt ist der bei Punks!)
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| − | Auch in der Produktionsstraße kommen nur patentierte Fertigungsprozesse zum Einsatz: Anstatt auf [[Roboter]] zu vertrauen, wird bei Mercedes mit massivem Einsatz von [[Kinderarbeit]] und ausländischen Billig-[[Arbeiter]]n aus dem [[Ostblock]](unter anderem aus der DDR) eine Karosse nach der anderen vom Band gelassen. Als Qualitätssicherungsmaßnahme wird auf das Vier-Augen-Prinzip gebaut: Der [[Manager]] und der Generaldirektor sehen sich beide gleichzeitig alle versteckten Überwachungskameras an.
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| − | In der Pannenstatistik des [[ADAC]] erreichen die unförmigen Erzeugnisse aus Untertürkheim immerhin Platz 15 direkt hinter [[Skoda und BMW]]. Die zahlreichen Rückrufe sichern den Qualitätsstandard der [[Sachsen]] und haben den Slogan ''Made in Germany'' zu dem gemacht, was er heute ist.
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| − | Die Konkurrenz aus Bayern, BMW ( auch bekannt unter Bayrische Müll Werke), hat Mercedes beim entwickeln ihrer Müllfahrzeuge herzlich mitgeholfen. Das verdient anekennung !
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| − | == Standort Deutschland ==
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| − | Weil man am [[Standort Deutschland]] aufgrund viel zu niedriger [[Preis]]e mit dem Verkauf von Automobilen nicht genug [[Geld]] verdient, [[globalisier]]t Mercedes seine [[Buchhaltung]] aus Kostengründen an die attraktiveren Standorte [[Tschechien]] und [[Indien]]. Dort stehen für diese Aufgaben höher qualifizierte Fachkräfte zur Verfügung, denen der deutsche Autokäufer dann am besten auch den Vorzug beim [[Kauf]] von Neuwagen dieses Herstellers überlässt. Mehr oder weniger schade ist in diesem Zusammenhang, dass im boomenden Autoland [[China]] viele Käufer gar keinen Mercedes kaufen möchten und stattdessen lieber auf japanische Qualität vertrauen.
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| − | [[Bild:Mini-Bus.jpg|thumb|320px|Die Modelpalette reicht bis zur formschönen Lastkarre für die komplette Großfamilie.]]
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| − | == Modellpolitik ==
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| − | Die beliebtesten Modelle sind der Bauern- und der Asylantenbenz, welche sich sehr ähnlich sind, nur dass der Asylantenbenz mit [[Benzin]] und der Bauernbenz mit [[Heizöl]] fährt. Per Definitionem fährt der Bauernbenz aber mit [[Diesel]], deshalb heißt er auch Bauern''dies'', analog zu Asylanten''benz'' und Benzin.
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| − | Um den Bekannten und Verwandten der Geschäftsführung immer eine neue Freude machen zu können, werden weit überteuerte Modelle, wie z.B. CLS oder demnächst die GL-Serie, erfunden. Manchmal werden diese Typen dann sogar von Privatpersonen gekauft, die mit der Unterzeichnung ihres [[Leasing]]- oder [[Kredit]]-Vertrags einen Pakt mit dem [[Teufel]] schließen. Gar mancher greift dann aber lieber doch zum Lexus.
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| − | Um in Zeiten von [[Hartz IV]] jedoch nicht komplett den [[Pöbel]] als Kundschaft zu verlieren, wird bereits an einer verkleinerten Version des [[Smart]] entwickelt.
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| − | == Elchfestigkeit ==
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| − | [[1997]] konnte nach positiven [[Elchtest]]s auch endlich die [[Arsch-Klasse]] als Vorwarnung auf den [[Smart]] eingführt werden. Inzwischen gibt es sogar auch schon eine [[B-Klasse]] als direkte Antwort auf den [[Fiat]].
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| − | == Technische Errungenschaften ==
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| − | * Das Fadenkreuz (wurde zum Firmenlogo)
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| − | * ABS (''"Ab, Bei Seite!"'')
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| − | * Eingebaute Vorfahrt
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| − | == Rückrufaktion ==
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| − | Mercedes ist der eigentliche Begründer der Rückrufaktion (siehe ''Technologie''), die ja im ersten Moment immer wie ein Sonderangebot klingt.
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| − | Tatsächlich ist es jedoch so, dass der Name "Rückrufaktion" daher kommt, dass ein Mercedes Angestellter in jeder Niederlassung ganz laut nach allen von der Rückruf-Aktion betroffenen Autos schreien muss. Diese reagieren dann aufgrund ihrer [[Instinkt]]e und kehren so in die Niederlassungen zurück um dort mit großen [[Auge]]n erwartungsvoll zu verfolgen, was passieren wird.
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| − | Am [[31. März]] [[2005]] muste Mercedes wieder mal weltweit 1,31 Millionen PKW zurückrufen. Aber es gibt keinen Grund zur Beunruhigung, es war nur ein fast unsichtbarer Lackfehler (oder vielleicht auch eine unbedeutende Kleinigkeit in der [[Bremse|Bremsanlage]]) und betraf ja sowieso nur die paar Fahrzeuge, die zwischen [[Juni]] [[2001]] und [[November]] [[2004]] zusammengedengelt wurden.
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| − | Nach beheben der Mängel einer Rückrufaktion kann es sein, dass sie ihr Fahrzeug wieder sehen. Falls nicht existieren auch keine Ansprüche auf Ersatzfahrzeuge.
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| − | == Der Mercedes-Fahrer ==
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| − | Es gibt eigentlich zwei Sorten von Mercedes-Fahrern: Den alten Opa und den eiligen Geschäftsmann. Beide Gruppen haben eines gemeinsam: Sie haben eingebaute Vorfahrt. Der Opa weil er es einfach nicht mehr rafft und der Geschäftsmann aus Angst, er könnte zu spät zu seinem Abendessen kommen. Ihn kann es schonmal ärgern, wenn andere Fahrzeuge meinen sie könnten seine Spur (die Überholspur) einfach mitbenutzen. Besonders tragisch ist es, wenn es sich um einen BMW oder Audi handelt, der auch noch glaubt er sei auf gleicher Augenhöhe mit dem Mercedesfahrer. Andere Autos wie z.B. ein VW Golf sind ja wesentlich kleiner und lassen sich leicht von der Straße schieben. Die andere Gruppe, der Opa mit Hut,Lammfell über dem Sitz,Hufeisen am Kühlergrill und Wackeldackel auf der Hutablage, stellt sich meistens als Verkehrshindernis heraus. Denn es gibt tatsächlich Leute, die ihn auf einer freien Landstraße überholen, wenn er dort mit 60 fährt. Leider kann man auf der Landstraße die Überholer ja nicht blockieren. Also fährt man eben auf die Autobahn, und setzt dort seine Landstraßengeschwindigkeit auf der Überholspur fort und lässt die LKWs auf der rechten Spur an sich vorbei ziehen und sieht zu wie sich die andere Spezi Mercedes-Fahrer im Rückspiegel aufregt. Wenn man denn das überhaupt mitbekommt. Mancher Opa scheint mit der Einstellung seines Tempomats auf 70 km/h eine automatische Ausschaltfunktion des Gehirns zu aktivieren. Anders ist es nicht zu erklären, dass diese Geschwindigkeit, egal ob außerorts oder innerorts durchgehalten wird. Durch die Ausschaltung des Gehirns wird dann auch meist das Rechtsfahrgebot vergessen und die Leute im Rückspiegel konsequent ignoriert. Und wenn neben ihm eine Atombombe explodiert, der opa fährt mit 70 km/h dran vorbei.
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| − | Zusammenfassend ist zu erwähnen das es ja auch Mecedesfahrer gibt die einfach der Marke treu bleiben oder einfach nur mit ihren "Dicken Schlitten", wie die S-Klasse (Schnorerklasse) angeben wollen und dabei nicht immer schlecht bei Frauen ankommen
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| − | [[Kategorie:Unternehmen]]
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| − | [[Kategorie:Verkehr und Transport]]
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| − | [[Kategorie:Mineralölvernichtung]]
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