Landverkehr: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 16. Dezember 2012, 20:29 Uhr

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Der Landverkehr zeichnet sich durch klare Strukturen aus.

Landverkehr, der; beschreibt nicht nur Verkehrsbewegungen zu Lande sondern auch den Verkehr in ländlichen Gegenden; und genau diesem spannungsreichen Thema wollen wir uns hier widmen. Die betroffenen Gegenden sind, zumindest in West- und Mitteleuropa, traditionell konservativ und traditionell erzreligiös (ausgenommen Mercklenburg-Vorpommern; aber dort findet ja auch kein Verkehr statt.). Also wird der Landverkehr sehr stark von der Katholischen Kirche beeinflusst. Damit wird die Tradition fortgeführt, dass man dann am lautesten schreit, wenn man von einem Thema keine Ahnung hat. Jaja, der Klerus und der Verkehr!

Katholische Grunddefinition des Verkehrs

Der Verkehrskardinal Meisner präsentiert das Verbotszeichen 218.

Um in die wunderbare Welt des Landverkehrs eintauchen zu können, muss sich der erwartungsvolle Verkehrsinteressent zuallererst über die verkehrlichen Grundlagen ein Bild machen; denn nichts ist ernüchternder, als sich ohne theoretisches Wissen dem Verkehr in der Praxis zu widmen.
Verkehrsdefinition: Unter Verkehr versteht man "das Bewegen von irgend etwas in definierten Systemen".
"Irgend etwas" können Gegenstände, Tiere, Informationen, Personen oder Teile von Personen sein. Definierte Systeme kann alles sein, hauptsache definiert. Ein System besteht nämlich aus verschiedenen, gegen die Umwelt abgegrenzten Elementen. Das macht deutlich, dass es beim Verkehr immer Elemente gibt, die mitmachen und welche, die außen vor sind. Beim Verkehr außen vor aber dennoch ein wesentlicher Meinungsträger ist die Katholische Kirche (siehe oben).

Artenvielfalt

Beim Landverkehr ist ein teil des definierten Systems die ländliche Gegend. Und so faccettenreich wie das Land (es gibt dort Vieh, Weiden, Äcker...ähh...Äcker und äh...) ist auch der dortige Verkehr. Aus diesem grunde hat der Verkehrsminister auch der Kirche das Feld überlassen. Neben der folgenden Typisierung hat die Kirche ien Grundregel aufgestellt: Nur der Verkehr ist zugelassen, welcher der Beförderung bzw. dem Transport dient. Keinesfalls darf Verkehr dem Vergnügen dienen!!! (Motorsport ist somit KEIN Verkehr.)

Folgende Verkehrstypen unterscheidet man also beim landverkehr:

Erste Definitionsebene:

Landmaschinenverkehr

Im Hintergrund (grün) die Landmaschine. Vorne Heidschnucken und ein Georgsschaf (als Transportmittel ungeeignet.).

Landmaschinenverkehr ist solcher mit Hilfe motorkraftbetriebene landwirtschaftliche Geräte. Also Traktoren, Einachsschlepper, Unimogs aber auch durch solche Gerätschaften betriebene Anhänger und Anhängerinnen. Am Landverkehr nehmen auch Mähdrescher, Heuwender, und Gülle- sowie Milchtransporter teil. Gülle- und Milchtransporter sind ein und das selbe Transportmittel, der Name wechselt je nach Inhalt.
Aufsitzrasenmäher sind keine Landverkehrsmaschinen, weil sie ausschließlich dem Vergnügen unterdrückter Ehemänner um die 40 dienen (siehe oben). Es kommt immer wieder zu schweren Konflikten, behaupten verheiratete Landmänner doch häufig im Verkehr stecken geblieben zu sein. Dem von der Landfrau zur Wahrheitsfindung herbeizitierten Pastor genügt jedoch oft ein Blick auf das Gefährt (z.B. Aufsitzrasenmäher!) um diese Aussage zweifelsfrei als unwahr darzustellen.

Landnutztierantriebsverkehr

Bewegt sich das Fuhrwerk Richtung Feld, hat es Gülle geladen. Bei dorfwärtiger Fahrt wird Milch transportiert.

Der Landnutztierantriebsverkehr funktioniert so wie die vorherige Kategorie, nur mit Viechern als Antrieb. Gerne genutzt werden Pferde und Ochsen. Versuche Georgischer Bauern mit dem Datei:Georgsschaf.jpg|Georgsschaf müssen als gescheitert bewertet werden, da sich das Gespann als wenig lenkbar erwiesen hatte. Das bewegen von Turnierpferden zählt nicht als Verkehr, weil es ausschließlich dem Vergnügen pubertierender Mädchen dient und auch wenn der Landmann spätnachts mit einem Kater nach hause kommt, ist das keinesfalls Landverkehr!(siehe oben)

So etwaswürde kein Junge freiwillig machen!

Landfunkverkehrszeichen

Ein Landfunker warnt die Verkehrsteilnehmer vor Schmutz auf der Fahrbahn (2 mal kurz, ein mal lang gerülpst).

Landfunkverkehrszeichen sind akustische Warnungen im Landverkehr. Hierzu werden stimmgewaltige Bauern eingesetzt, die ihren Dienst ehrenamtlich in ihrer Freizeit ausüben. Dieses verkehrstechnisch wichtige Instrument fördert gleichzeitig den Tourismus, vor allem an lauschigen Sommerabenden kann man in ländlicher Umgebung die idyllischen Warnrufe der Bauernschaft über die Felder hallen höhren.

Landnutztierbeförderungsverkehr Landbevölkerungsbeförderungsverkehr

Landtouristenbeförderugnsverkehr

Touristen mögen häufig den Geruch von Nutztieren nicht.

Zeite Definitionsebene:

Frühlingsverkehr

Sommerverkehr

Herbstverkehr

Winterverkehr

Entwicklung

Frühzeit

Mittelalter

Neuzeit

Zukunft