Fly-By-Wire: Unterschied zwischen den Versionen

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Wie der Name '''Fly by Wire''' (Fliegen vom Kabel) schon sagt, handelt es sich für die Piloten um eine deutlich sichere Methode des Fliegens, da diese am [[Boden]] bleiben und das Flugzeug wie einen [[Drachen]] mit Seilen vom Boden aus steuern. Diese Technologie ist besonders bei [[Airbus]] und neuerdings auch bei [[Boing]] sehr beliebt.  
Wie der Name Fly by Wire (Fliegen vom Kabel) schon sagt,handelt es sich für die Piloten um eine deutlich sichere Methode des Fliegens, da diese am Boden bleiben und das Flugzeug wie einen [[Drachen]] mit Seilen vom Boden aus steuern. Diese Technologie ist besonders bei [[Airbus]] und neuerdings auch bei [[Boing]] sehr beliebt.  
 
  
 
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Als Airbus im Jahre 1980 anfing Flugzeuge zu Bauen, ist den Politikern die diese Firma aus dem Boden gestampft haben, aufgefallen dass ihre Flugzeuge immer abstürzten anders als bei [[Boing]] hat das die Manager ziemlich gestört, weshalb sie eines abends auf die Idee kamen das Flugzeug wie einen [[Lenkdrachen]] vom Boden aus zu steuern.
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Als Airbus im Jahre 1980 anfing Flugzeuge zu Bauen, ist den [[Politiker]]n die diese Firma aus dem Boden gestampft haben, aufgefallen dass ihre Flugzeuge immer abstürzten anders als bei [[Boing]] hat das die Manager ziemlich gestört, weshalb sie eines abends auf die Idee kamen das Flugzeug wie einen [[Lenkdrachen]] vom Boden aus zu steuern.
  
 
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Da in Amerika eh immer alles anders gemacht wird und die da drüben anscheinend etwas viel Geld hatten hat [[Boing]] es noch nie gestört wenn eines ihrer Flugzeuge abstürzte. Erst als im Jahre 1999 die erste [[Boing]] überhaupt nach 9 Jahren Flugzeit den europäischen Kontinent erreichte und dort prompt abstürzte (Siehe: [[Der Absturz von Rom]]) überlegte man sich mal wieder ein bisschen bei Airbus abzugucken und auch die Fly by Wire Steuerung einzuführen!
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Da in Amerika eh immer alles anders gemacht wird und die da drüben anscheinend etwas viel Geld hatten hat Boing es noch nie gestört wenn eines ihrer Flugzeuge abstürzte. Erst als im Jahre 1999 die erste Boing überhaupt nach [[neun]] Jahren Flugzeit den europäischen Kontinent erreichte und dort prompt abstürzte (Siehe: [[Der Absturz von Rom]]) überlegte man sich mal wieder ein bisschen bei Airbus abzugucken und auch die Fly by Wire Steuerung einzuführen!
  
 
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Das startbereite Flugzeug steht auf der einen Seite der [[Landebahn]] auf der anderen Seite stehen die Piloten die das Flugzeug über die Landebahn ziehen. Leider ist mit dem heutigem Stand der Technik ein Flug der sich mehr als 10 [[Meter]] vom Flughafen entfernt technisch unmöglich da die Stahlseile sonst angst bekommen...
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Das startbereite Flugzeug steht auf der einen Seite der [[Landebahn]] auf der anderen Seite stehen die Piloten die das Flugzeug über die Landebahn ziehen. Leider ist mit dem heutigem Stand der Technik ein Flug der sich mehr als 10 [[Meter]] vom Flughafen entfernt technisch unmöglich da die Stahlseile sonst angst bekommen.

Version vom 18. April 2014, 06:13 Uhr

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Also los, an die Arbeit! (Letzte Bearbeitung: 18.04.2014)

Wie der Name Fly by Wire (Fliegen vom Kabel) schon sagt, handelt es sich für die Piloten um eine deutlich sichere Methode des Fliegens, da diese am Boden bleiben und das Flugzeug wie einen Drachen mit Seilen vom Boden aus steuern. Diese Technologie ist besonders bei Airbus und neuerdings auch bei Boing sehr beliebt.

Fly by Wire und Airbus

Als Airbus im Jahre 1980 anfing Flugzeuge zu Bauen, ist den Politikern die diese Firma aus dem Boden gestampft haben, aufgefallen dass ihre Flugzeuge immer abstürzten anders als bei Boing hat das die Manager ziemlich gestört, weshalb sie eines abends auf die Idee kamen das Flugzeug wie einen Lenkdrachen vom Boden aus zu steuern.

Fly by Wire und Boing

Da in Amerika eh immer alles anders gemacht wird und die da drüben anscheinend etwas viel Geld hatten hat Boing es noch nie gestört wenn eines ihrer Flugzeuge abstürzte. Erst als im Jahre 1999 die erste Boing überhaupt nach neun Jahren Flugzeit den europäischen Kontinent erreichte und dort prompt abstürzte (Siehe: Der Absturz von Rom) überlegte man sich mal wieder ein bisschen bei Airbus abzugucken und auch die Fly by Wire Steuerung einzuführen!

Technik

Das startbereite Flugzeug steht auf der einen Seite der Landebahn auf der anderen Seite stehen die Piloten die das Flugzeug über die Landebahn ziehen. Leider ist mit dem heutigem Stand der Technik ein Flug der sich mehr als 10 Meter vom Flughafen entfernt technisch unmöglich da die Stahlseile sonst angst bekommen.


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