Rennwagen: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | Das besondere am Rennwagen ist aber, das man mit ihm zumeist nicht auf öffentlichen Straßen fährt sondern die Benutzung eines eigens für diese Rennwagen gebauten Rundkurses bevorzugt auf dem der Fahrer dann für Stunden wie wild im Kreis fahren kann bis ihm oder den Zuschauern schlecht geworden ist und alle nach Hause wollen denn im Gegensatz zu den Streitwägen ist der Rennwagen nicht dafür geeignet sich mit anderen Teilnehmern eines Rennens zu bekriegen da er bereits bei leichtesten Kontakten mit Gegnern ins seine Einzelteile zerfällt oder zu Staub wird weswegen der Fahrer dieses Ferracedes mit seinen 100000 Hühnerstärken unter der Haube das Problem hat, dass er dieses Gefährt nicht alleine bedienen und reparieren kann sondern noch ein 50 köpfiges Team benötigt um ihm beim Trinken und Pipi machen zu helfen. |
Version vom 17. Januar 2007, 18:07 Uhr
Moderne Form des altertümlichen Streitwagens
Der Rennwagen wird im allgemeinen genutzt um mit lautem Aufheulen des Motors und durchdrehenden Reifen das Nichtvorhandensein von anderen Körperteilen, zum Beispiel eines Gehirns, zu kompensieren. Das besondere am Rennwagen ist aber, das man mit ihm zumeist nicht auf öffentlichen Straßen fährt sondern die Benutzung eines eigens für diese Rennwagen gebauten Rundkurses bevorzugt auf dem der Fahrer dann für Stunden wie wild im Kreis fahren kann bis ihm oder den Zuschauern schlecht geworden ist und alle nach Hause wollen denn im Gegensatz zu den Streitwägen ist der Rennwagen nicht dafür geeignet sich mit anderen Teilnehmern eines Rennens zu bekriegen da er bereits bei leichtesten Kontakten mit Gegnern ins seine Einzelteile zerfällt oder zu Staub wird weswegen der Fahrer dieses Ferracedes mit seinen 100000 Hühnerstärken unter der Haube das Problem hat, dass er dieses Gefährt nicht alleine bedienen und reparieren kann sondern noch ein 50 köpfiges Team benötigt um ihm beim Trinken und Pipi machen zu helfen.