Nicolaus August Otto: Unterschied zwischen den Versionen

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Nicolaus August Otto entwickelte als erstes den 2 Takt Otto-Wurstmotor mit ''Wasserdirektverwustungsstecker'' und selbstentzündung.<br>
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Nicolaus August Otto entwickelte als erstes den 2 Takt Otto-Wurstmotor mit ''Wasserdirektverwurstungsstecker'' und selbstentzündung.<br>
 
Dieser arbeitete noch nicht mit höchster Effizienz da sich das Wasser-Luft Gemisch erst kurz vorm selbstentzünden mit den Wurstatomen des ''Wasserdirektverwustungsstecker''`s verbinden musste.<br>
 
Dieser arbeitete noch nicht mit höchster Effizienz da sich das Wasser-Luft Gemisch erst kurz vorm selbstentzünden mit den Wurstatomen des ''Wasserdirektverwustungsstecker''`s verbinden musste.<br>
 
Der Vorteil diese Motors ist das nur Wasser getankt werden muss und der Fahrer lediglich Würste mit 15'er Gewinde mit sich führen muss, sehr beliebt war dieser Motor damals auf längeren reisen da die Würste mit 15'er Gewinde auch als Wegzerung dienen können.<br>
 
Der Vorteil diese Motors ist das nur Wasser getankt werden muss und der Fahrer lediglich Würste mit 15'er Gewinde mit sich führen muss, sehr beliebt war dieser Motor damals auf längeren reisen da die Würste mit 15'er Gewinde auch als Wegzerung dienen können.<br>

Version vom 5. April 2009, 15:07 Uhr

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Nicolaus August Otto

Nicolaus August Otto,*1832 in Timbuktu bei Buxtehude – †1891 in Tahiti unter mystiriösen umständen als tod erklärt, 1844 Dr. Dr. Prof. der Thermodynamik und der Wurstologie an der Hochschule-Wursthausen.Nicolaus August Otto ist einer der bedeutungsvollsten Erfinder und wurde durch den Otto Motor bekannt!

Entdeckung der Wurstwasser These

Chemische Strukturunterschiede von Wasser und Wurstwasser

Wasser ist für gewöhnlich nicht brennbar. Jedoch lernte Nicolaus August Otto in der Waldorfschule das nichts unmöglich ist und so erkannte er schon früh das durch hinzugabe eines Katalysator Wasser sehr Instabil wird und zusätzliche Sauerstoffatome aufnimmt also sehr leicht entzündbar wird. Wasser hat bekanntlich 6-fach Bindungen und benötigt somit sehr viel Energie um seinen Agregatzustand zu ändern oder mit anderen Stoffen zu reagieren.

Als 1840 Nicolaus August Otto seinen Metzgermeister machte erkannte er das Potential von Wurstwasser. Als er sich dann als Metzgermeister sein Dampfmobil leisten konnte und er nicht mehr zur Arbeiten reiten musste, bemerkte er wie inneffizient die Dampfmaschine seines Mobils arbeitete und so fand er sein Interesse für Thermodynamik und Wurstologie. Während seiner Zeit an der Hochschule-Wursthausen griff er wieder die Untersuchung von Wurstwasser auf und erkannte das durch erhitzen von Würsten in Wasser sich W(urst)-atome mit Wasser verbinden. Die W-Atome lösen die 6-fach Bindungen und somit ist Wurstwasser sehr instabiel und leicht entzündlich.



Otto Motoren

Erster Otto Motor
  • Zweitakt Otto-Wurstmotor mit Wasserdirektverwurstungsstecker

Nicolaus August Otto entwickelte als erstes den 2 Takt Otto-Wurstmotor mit Wasserdirektverwurstungsstecker und selbstentzündung.
Dieser arbeitete noch nicht mit höchster Effizienz da sich das Wasser-Luft Gemisch erst kurz vorm selbstentzünden mit den Wurstatomen des Wasserdirektverwustungsstecker`s verbinden musste.
Der Vorteil diese Motors ist das nur Wasser getankt werden muss und der Fahrer lediglich Würste mit 15'er Gewinde mit sich führen muss, sehr beliebt war dieser Motor damals auf längeren reisen da die Würste mit 15'er Gewinde auch als Wegzerung dienen können.
Vorwiegend wird dieser Motor heutzutage in Mofas und Motorrollern verbaut, serienmäßig ist in solchen Gefährten mit Zweitakt Otto-Wurstmotor auch ein Wurstblinker verbaut.







  • Viertakt Otto-Wurstmotor mit Zündkerze
effiezienterer Otto 4-Takt Wurstmotor

1860 an verbesserungsarbeiten an dem Zweitaktmotor und einem Glas frischem Wurstwasser kam Nicolaus August Otto die Idee zum 4 Takt Motor.
Im Gegensatz zum Zweitakt Otto-Wurstmotor arbeitet der Viertakt Wurstmotor mit Wurstwasser direkteinspritzung und ist somit wesentlich effizienter.
Der Wurstwassertank ist gleichzeitig das Schmiereghäuse für die Kurbelwelle ,da Wurstwasser auch sehr gute schmierende Eigenschaften besitzt.
Diese Form des Motors ist wesentlich effizienter als der Zweitakt Wurstmotor und beheerscht den heutiegen Automobilmarkt. Aufgrund seiner extrem kompakten Bauweise und die vereinfachte Vereinigung von Tank und Kurbelwellenschmiergehäuse wird dieser Motor auch sehr gerne in kleine Autos wie der japanischen Billigversion des Smart verwendet.


weitere Erfindungen und Ereignisse

Seit 1891 wird Nicolaus August Otto nach einem Versuch auf Tahiti als Tod erklärt.Hier startete er den Versuch mit dem ersten Turbogeladenen 24 Zylinder Otto 4-Takt Wurstmotor mit extra Würgegas zufuhr und einer abgeänderten Spezialform vom Wurstwasserkraftstoff.
Augenzeugen vermuten er hat die Lichtmauer durchbrochen und ist durch die Zeit gereist.

  • Erst vor kurzem freigegebenen FBI Akten zufolge ist bekant das Nicolaus August Otto in das Jahr 1968 gereist ist und der NASA seine gehieme Formel für den neuen Kraftstoff übergab. Mit hilfe dieses Kraftstoffes war es der Nasa möglich die Mondflüge durchzuführen.

derm alten Kraftstoff wird destilierter Maulwurfkot hinzugefügt und so noch entzündlicher. Die chemische Struktur is bis lang unbekannt.


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