Kamelhaar: Unterschied zwischen den Versionen

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Als '''Kamelhaar''' bezeichnet man die äußerste [[Schicht]] eines [[Kamel]]s, deren hauptsächliche Aufgabe es ist, das [[Wüste]]nschiff frei von Wüsten[[sand]] zu halten.
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In grauer Urzeit, als die Welt noch schwarz-weiß und die Welt noch nicht global erwärmt war, waren alle Kamele [[nackt]]. So sahen sie zwar aus wie frisch eingecremt, aber trotzdem gingen ihnen die [[Problem]]e, die ihre Blöße mit sich brachte, nach einiger Zeit gehörig auf die [[Höcker]]: Weil Kamele meistens in besonders heißen Gebieten leben (zum Beispiel Wüsten), sind ihre [[Schweiß]]drüsen auch besonders groß. Durch die [[Physik|Verdunstungskälte]] können die Wüstenschiffe so für eine ausgeglichene Körpertemperaturen auch unter sehr widrigen Bedingungen sorgen. Das allein wäre noch kein Problem, wäre da nicht die Tatsache, dass in den Drüsen keine [[Ventil]]e eingebaut sind. Sie können also nicht nur vom kühlenden Schweiß als Aus-, sondern auch vom garstigen Wüstensand als Eingang genutzt werden. Auf die Dauer führt das zu großen Mengen von [[Sand im Getriebe]] der Kamele.
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So machte sich das Kamel [[Kalle]] eines schönes [[Mittwoch]]s daran, eine - so der Arbeitstitel - "komplexe Sicherheitsschicht für Kamele" ([[KSK]]) gegen den garstigen Sand zu entwickeln.

Version vom 16. Mai 2007, 23:00 Uhr

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Altes Kamel, altes Haar
Viel Kamel, wenig Haar

Als Kamelhaar bezeichnet man die äußerste Schicht eines Kamels, deren hauptsächliche Aufgabe es ist, das Wüstenschiff frei von Wüstensand zu halten.

Erfindung

In grauer Urzeit, als die Welt noch schwarz-weiß und die Welt noch nicht global erwärmt war, waren alle Kamele nackt. So sahen sie zwar aus wie frisch eingecremt, aber trotzdem gingen ihnen die Probleme, die ihre Blöße mit sich brachte, nach einiger Zeit gehörig auf die Höcker: Weil Kamele meistens in besonders heißen Gebieten leben (zum Beispiel Wüsten), sind ihre Schweißdrüsen auch besonders groß. Durch die Verdunstungskälte können die Wüstenschiffe so für eine ausgeglichene Körpertemperaturen auch unter sehr widrigen Bedingungen sorgen. Das allein wäre noch kein Problem, wäre da nicht die Tatsache, dass in den Drüsen keine Ventile eingebaut sind. Sie können also nicht nur vom kühlenden Schweiß als Aus-, sondern auch vom garstigen Wüstensand als Eingang genutzt werden. Auf die Dauer führt das zu großen Mengen von Sand im Getriebe der Kamele.

So machte sich das Kamel Kalle eines schönes Mittwochs daran, eine - so der Arbeitstitel - "komplexe Sicherheitsschicht für Kamele" (KSK) gegen den garstigen Sand zu entwickeln.


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