Diskussion:Motorrad

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Der Anfang, insbesondere KLR 600 Teil ist zäh und ausufernd bis zur Abschreckung ! (die Idee mit der ellenlangen Reparaturanleitung kommt schon rüber wäre weiter hinten aber besser aufgehoben.) zum Glück hab ich weitergescrollt, nach dem viel zu großen Bild (Der Rahmen @**666) Ab Marken wird es richtig lustig! wie wäre es den Kawa Teil nach hinten zu verschieben ? Gruß Pittsche

  • Stimmt, macht Sinn! --meine 09:46, 30. Apr. 2008 (CEST)
  • Zahlen können nicht urheberrechtlich geschützt werden, schon gar nicht solche wie 12. Ob allerdings ein Airbus "747" heißen dürfte, bin ich mir auch nicht sicher. — Neuerfan1 (Diskussion) 19:46, 2. Aug. 2015 (CEST)
  • Zum Fünfrad: Vielleicht fällt jemandem etwas dazu ein? — Neuerfan1 (Diskussion) 17:38, 3. Aug. 2015 (CEST)

Abstimmung vom 13.08.2015

Absoluter Hammer

  • Hammer, da sehr witzig geschrieben und auch ausformuliert! kein Stub, passende Grafiken.
    Wer keine Auszeichnung will, braucht nicht abzustimmen.Neuerfan1 (Diskussion) 19:21, 29. Jul. 2015 (CEST)

Gelungener Artikel

  • Ein ganz harter Brocken, an dem ich lange überlegt habe. Fakt ist, dass ich vieles darin ziemlich witzig finde. Andererseits aber ist die Länge (kein Stub - ganz sicher) mehr als zumutbar, allein schon das Inhaltsverzeichnis raubt einem jede Motivation, den Artikel überhaupt anzufangen. Zusätzlich fehlt an einigen Stellen einfach das Konzept bzw. der roten Faden, der den Artikel zu einem zusammengehörigen Stück macht. Ich stimme noch für gelungen, weil der Humorgehalt noch gut ist, aber nur ganz knapp, ich hätte fast für keine Auszeichnung gestimmt. — Crazy GangsterFunktionär 22:06, 29. Jul. 2015 (CEST)
  • Der Text meines Vorgängers könnte glatt von mir sein. Auch ich habe lange zwischen "Keine Auszeichnung" und "Gelungen" überlegt. Ich wollte zwischendurch sogar eine Münze werfen. Auch wenn ich selber oft Probleme mit dem Roten Faden habe, macht der Artikel auf mich den Eindruck, dass der Autor zwar einige gute Ideen hatte, aber zwischendurch komplett in seinen Gedanken versunken ist und zwei parallele "Geschichten" erschaffen hat. Die Formatierung wurde inzwischen erheblich besser, aber ich fände eine Komprimierung des wesentlichen Inhalts nicht falsch. Wegen des Humors stimme ich für "Gelungen", aber insgesamt ist noch Spielraum für Verbesserungen da. – TxAcc.jpg Xpg-Sic.png 20:04, 2. Aug. 2015 (CEST)

Keine Auszeichnung

  • Bevor der nicht anständig formatiert ist, stimme ich vehement für „keine Auszeichnung“. Ansatzpunkte gibt es viele: a) Zwischenüberschriften der dritten Ebene entfernen, b) Absätze und Abschnitte, die nur aus einem Satz bestehen, streichen oder zusammenfassen, c) Zahlenkolonnen bei den Ersatzteilnummern reduzieren, d) Listen auf die wirklich lustigen Einträge beschränken, e) das Motorrad-ABC in eine Tabelle umwandeln... So, wie er momentan dasteht, stört einfach zu vieles. --Blumenfee - Ja, bitte? 22:44, 29. Jul. 2015 (CEST)
  • Ich sehe das ähnlich wie die Fee, Inhalte darin sind einfach zu repetitiv, dazu kommt teilweise schlecht ausformuliertes Deutsch und gähnende Humorleere ab Fahrstile. Sicher nicht schlecht, aber um noch "Gelungen" zu werden, sollte man die Dichte etwas zusammenfassen und manche Abschnitte wie "Original Ersatzteilnummern für die KLR 600 / 650" zum Beispiel vollkommen streichen oder grundlegend überarbeiten. — Lion Ornament.svg rnm. 17:49, 5. Aug. 2015 (CEST)
  • Hersteller, Ersatzteillisten (ohne irgendeinen Ansatz zum Schmunzeln). Nöö, das und die weiter oben schon erwähnten Dinge, werfen den Artikel doch schon weit zurück. — F-saft.jpg -- Diskussionsbedarf? 11:08, 10. Aug. 2015 (CEST)
  • Der Teil "Fallstudie Kawasaki KLR 600" ist schon recht "misteriös", schöner langer Artikel, Bilder aht es auch genügend aber gleich Gelungen zu geben? Hmm, ich weiss ja nicht — HDA.png Obsidian - Gamer Controller Icon.png und Schreiber Offenes Buch.svg (schreib auch) 09:07, 12. Aug. 2015 (CEST)

Enthaltung

  • „Wer keine Auszeichnung will, braucht nicht abzustimmen?“ - Was ist denn das für eine Logik? Wer für "keine Auszeichnung" ist, der stimmt wahrscheinlich auch für "keine Auszeichnung". — Wirbelsturm2.0.svg HarryCane D-Stern.svg Texte mich zu! 19:24, 29. Jul. 2015 (CEST)
  • Wenn man keine Auszeichnung will, braucht man nicht Zeit und Energie zum Abstimmen zu verschwenden, da man dadurch sowieso nix ändert. Gegen eine Auszeichnung stimmen macht nur dann Sinn, wenn ein Hammer/gelungener Artikel wieder abgewählt werden soll. — Neuerfan1 (Diskussion) 19:36, 2. Aug. 2015 (CEST)
  • Dann hast d — BurschenmannEr.png -- Was tust du? Was hast du getan? 18:47, 11. Aug. 2015 (CEST)u das Abstimmungsprinzip nicht verstanden. Es ist eine Mehrheitsentscheidung. Das bedeutet, der Artikel bekommt nur dann keine Auszeichnung, wenn die Mehrheit für "keine Auszeichnung" stimmt. Sie verstehen? — Elek O.jpg-Die Elektrische Orange - Is wat? Klick dat! 19:39, 2. Aug. 2015 (CEST)
  • Soll der Abschnitt „Fallstudie Kawasaki KLR 600“ raus? Ich habe ihn gelassen, weil einige kärgliche Witzchen drin waren. — BurschenmannEr.png -- Was tust du? Was hast du getan? 18:47, 11. Aug. 2015 (CEST)
  • Ich würde ihn nicht komplett rausschmeißen, aber radikal kürzen. --Blumenfee - Ja, bitte? 23:24, 11. Aug. 2015 (CEST)